norbert_wolf1

Problem med eksosklaff på Seat Inca

Jeg har en 2001 Seat Inca, bensinmotor. I det siste har eksoslyden vært høyere enn vanlig, og motoren høres litt røffere ut etter kaldstart. Koblet den til et diagnose verktøy, og det viser en feil relatert til eksosklaffene. Jeg antar at eksosklaffen er defekt. Har noen andre hatt dette problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Låter kjent. Jeg hadde et lignende problem med min Inca, selv om det var en stund siden. Høy eksoslyd og en feilkode. Har du sjekket klaffaktuatoren? Det var synderen i mitt tilfelle. Kan også være en eksosblokkering, men aktuatoren er mer sannsynlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hvor er klaffaktuatoren nøyaktig plassert? Og hvordan fant du ut at det var aktuatoren og ikke noe annet i eksosanlegget?

(Oversatt fra Engelsk)

Klaffaktuatoren er en del av eksosanlegget, nær eksosklaffene selv. Basert på min erfaring med lignende problemer, hvis eksosklaffene ikke åpner eller lukker seg skikkelig, forstyrrer det motorens mottrykk, spesielt ved oppstart. Fordi det var eksosstøy, var det mer sannsynlig eksosklaffene enn en generell eksosblokkering. Jeg vil foreslå å ta den med til et verksted for å bekrefte.

(Oversatt fra Engelsk)

Bare for å informere deg, bekreftet det lokale verkstedet at eksosklaffen var defekt. En ny klaffaktuator og montering kostet 190 €. Eksosstøyen er tilbake til normalen. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: