Problem med eksosventil i Seat Ateca

Høy eksosstøy og en feilkode peker definitivt mot eksosklaffene. Klaffene selv kan være i orden, men det er ofte klaffmotoren som svikter. Når du sier "ikke fungerer", mener du at de sitter fast åpne, sitter fast lukket, eller ikke beveger seg i det hele tatt? En eksosblokkering kan også forårsake lignende symptomer, så det er noe annet å vurdere. Har du noen måte å sjekke aktuatoren på?

(Oversatt fra Engelsk)

Godt poeng om klaffmotoren. Jeg burde ha presisert. Når jeg sier "ikke fungerer", mener jeg at diagnose verktøyet viser en feil relatert til klaffaktuator kretsen. Jeg har ikke fysisk sjekket bevegelsen av eksosventilene selv ennå. Er det en enkel måte å teste klaffaktuatoren uten spesialverktøy? Jeg mistenker at det enten er en defekt aktuator eller et wiring problem til aktuatoren, men jeg er ikke sikker på hvordan jeg skal gå frem.

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, hvis du får en elektrisk feilkode for klaffaktuatoren, og støyen sammenfaller med det, bekrefter det ganske mye at aktuatoren er problemet. Du kan prøve å sjekke ledningsnettet for åpenbar skade, men ærlig talt, med den kilometerstanden er det sannsynligvis aktuatoren selv. Med mindre du er veldig komfortabel med elektrisk diagnostikk, er det å bytte aktuatoren sannsynligvis den mest greie løsningen. Jeg vil anbefale å ta den med til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare lukke saken. Tok Atecaen til det lokale verkstedet, og de bekreftet at aktuatoren til eksosklaffen faktisk var defekt. De byttet den, og feilkoden er borte, støyen er borte, og bilen går perfekt. Eksosreparasjonen endte opp med å koste 190 €, som forventet. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)