philippkoehler46

Problem med elektrisk rattstamme i Seat Cordoba

Jeg er litt i knipe med min Seat Cordoba (2003-modell, bensinmotor). Den har gått 178056 km, og den elektriske rattsøylejusteringen har gått kaputt! Feilminnet lagrer en feil, og jeg kan ikke lenger justere rattsøylen elektrisk. Fra det jeg har lest, ser det ut som en defekt kabel eller pluggtilkobling er den mest sannsynlige årsaken. Jeg gruer meg for en potensiell rattsvikt, spesielt siden jeg kjører mye. Har noen opplevd noe lignende? Noen råd om hvor jeg skal begynne å lete før jeg gir meg over for en potensielt dyr reparasjon? Jeg prøver å unngå unødvendige utgifter relatert til bilens styring!

(Oversatt fra Engelsk)

Den elektriske justeringen av rattstammen på Seat Cordoba sluttet å virke, med en feilkode som indikerte en feil. Den sannsynlige årsaken ble antatt å være en defekt kabel eller pluggtilkobling. Forslag inkluderte å sjekke tilkoblingene ved rattstammemotor og spore ledningene for løse tilkoblinger. Til slutt ble en defekt kontakt identifisert og byttet ut på et verksted, noe som løste problemet uten behov for en kostbar utskifting av rattstamme.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Wow, det høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra. Den elektroniske styringen gikk helt bananas. Det første jeg ville sjekket er tilkoblingene. Det ser ut som du allerede mistenker det, noe som er bra. Har du prøvd å bevege litt på ledningene og kontaktene mens noen andre prøver å justere rattet? Det er som da din gamle TV mistet signalet, og du måtte bevege litt på antennekabelen. Hvis det bare er en løs tilkobling, kan det gi deg en pekepinn.

(community_translated_from_language)

Det er en god analogi med TV-antennen! Gir perfekt mening. Når du sier "tilkoblinger", snakker du om de helt ved motor til styresøylen, eller er det andre steder jeg bør sjekke? Noen spesifikke kontakter som var problematiske i din Astra? Jeg er ikke superkjennt med den indre funksjonen til styresystemet, så alle ekstra detaljer ville være til enorm hjelp!

(community_translated_from_language)

Ja, jeg snakket om tilkoblingene ved motoren, men følg også ledningene så langt tilbake som du enkelt kan se. På Astraen var det en kontakt lenger opp i linjen, nesten skjult bak instrumentpanelet. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote rundt, og du får feilkoder, kan det være verdt en tur til et verksted du stoler på. Et skikkelig scan-verktøy kan finne den nøyaktige plasseringen av feilen. Kan spare deg for mye tid og potensielle hodebry. Bedre føre var enn etter snar når det gjelder bilstyring.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare gi deg beskjed om at jeg tok den med til verkstedet som du foreslo. Det viste seg å være en defekt kontakt, akkurat som du trodde! De byttet den, og rattadjusteringen fungerer perfekt igjen. Det kostet meg 95 €, noe som er mye bedre enn en helt ny rattstamme! Takk igjen for hjelpen din; du sparte meg for mye bekymring og penger!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA