Problem med Endeavour Terminal 30

Jeg kjører også en Ford Endeavour, og jeg hadde et lignende problem i fjor. Med 'Terminal 30' antar jeg at du mener den direkte batterispenningen som brukes til kritiske systemer? I så fall kan det være et betydelig spenningsfall et sted. Har du sjekket hovedsikringsboksen for tegn på korrosjon eller løse forbindelser? En kortslutning er også en mulighet. Sjekk også ladesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg mente den direkte batteritilførselen. Når du sier 'hovedsikringsboksen', refererer du da til den under panseret eller inne i kabinen? Også, hvordan fant du nøyaktig kortslutningen i ditt tilfelle? Noen tips for å teste ladesystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

I mitt tilfelle var sikringsboksen under panseret synderen. Litt fuktighet hadde kommet inn og forårsaket korrosjon. Jeg hadde ingen kortslutning, så jeg kan ikke kommentere det, men det er mulig at en av ECU-ene ikke slår seg av riktig, noe som forårsaker en spenningslekkasje når den er parkert. Gitt Terminal 30-feilen og startproblemene, kan det være verdt å ta den til et verksted for å sjekke om batteriforbruket er for høyt med et riktig amperemeter.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for hjelpen din! Jeg fulgte rådet ditt og tok den med til et pålitelig verksted. Det viste seg at batteriet faktisk var defekt og måtte byttes. Også dreneringstesten avslørte at ECU-en lakk overdreven spenning. Etter å ha byttet batteriet, blinket mekanikerne ECU-ens programvare på nytt, og det løste problemet. Regningen var på 290€.

(Oversatt fra Engelsk)