Juliavogel19
Problem med frysespraydyser på BMW 7-serie (2013, diesel): årsaker og foreslåtte løsninger søkt
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen sentrerer seg om et problem med at sprøytedysene fryser på en BMW 7-serie fra 2013, mistenkt å skyldes feilfunksjon i dysenes oppvarming. Mulige årsaker som ble diskutert inkluderer en løs kontakt, defekte dyser eller skadede kabler. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke kontakten, inspisere sikringer og kabler, og potensielt å bytte ut dysene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
7 kommentar(er)
Juliavogel19 (community.author)
Hei, takk for hyggelige ord og selvfølgelig for tipset! Jeg fikk nylig lest opp feilminnet ved siste service på 137 492 km, men det var ikke noe uvanlig. Jeg hadde ikke tenkt på pluggen, kanskje det kan være problemet. Men du vet... 230 euro er ingen liten ting bare å sjekke en dum plugg. Vel, det er kanskje ingen annen måte. Takk igjen! Ha en fin dag!
(community_translated_from_language)
SchmidtRacer
Hei igjen, velkommen! Å dømme etter den siste kjørelengden din, kan feilminnet forfalle igjen nå. Men jeg forstår poenget ditt, 250 euro er ikke bortkastet bare for å sjekke en plugg. Jeg ble virkelig imponert over BMW'en min da de presenterte meg regningen. Men vet du hva? Til slutt var det verdt det, for siden reparasjonen hadde jeg ikke lenger problemet og kunne kjøre jevnt igjen. Så kanskje det er verdt å vurdere. Kanskje det finnes en billigere løsning – jeg kjenner et bilverksted som kanskje fikser det for mindre penger. Hvis du vil, kan jeg gi deg adressen. Husk alltid at det er bedre å forhindre dyre skader enn å betale en enorm sum senere. Ta vare og håper jeg kan hjelpe deg. Hilsen!
(community_translated_from_language)
Juliavogel19 (community.author)
Hei, takk for tilbudet og nyttige tips! Jeg vil definitivt vurdere å teste feilminnet på nytt. Og vær så snill, ja, send meg adressen til bilverkstedet. Jeg synes det er verdt et forsøk, spesielt hvis det er billigere. Du har rett, det er bedre å bruke penger nå og unngå mye bryderi og utgifter senere. Takk igjen og ha en flott dag! Ha det!
(community_translated_from_language)
Zündstoff
Hei Julia Jeg hadde akkurat det samme problemet med min fars 7-serie. Dessverre for meg var det selve dysene som var defekte. Ble fornyet og hadde ikke flere problemer sist vinter
(community_translated_from_language)
Maxii93
Ha det, Jeg hadde også det problemet at bare dysene i seg selv var defekte. Jeg ville først sjekket sikringen og så se om alle kablene fortsatt er i orden. Hvis det fungerer, er det bare å bytte ut dysene og se om de fungerer igjen.
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ha det, Jeg hadde også det problemet at bare dysene i seg selv var defekte. Jeg ville først sjekket sikringen og så se om alle kablene fortsatt er i orden. Hvis det fungerer, er det bare å bytte ut dysene og se om de fungerer igjen.
Hei Maxi Bra du nevnte kablene. Jeg hadde en gang et lignende problem. I mitt tilfelle viste det seg at måren hadde bitt av noe der.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
SchmidtRacer
Hei, kult profilbilde forresten. Så jeg hadde et lignende problem med min BMW 5-serie (bygget i 2011, diesel). Jeg er ikke akkurat bilproff, men jeg har litt erfaring som mekaniker. Jeg tok bilen min til verkstedet og de fant ut at spraydysekoblingen ikke var ordentlig låst. Til slutt kostet det meg 220 euro å få det fikset. For flere detaljer, kan du fortelle meg, har du noen gang fått lest feilminnet? Det ville vært flott om du kunne gi litt mer informasjon om kjøretøyet ditt. Jeg håper dette hjelper! Med vennlig hilsen.
(community_translated_from_language)