Problem med GLK-vindusspylervarmer

Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Corsa. Vindusspyleren sluttet å virke om vinteren. Først må du sjekke sikringsboksen. Vindusvarmeren har vanligvis sin egen sikring. Sikringsboksdiagrammet skal være i eierhåndboken din. Hvis sikringen er blåst, bytt den ut, men hvis den ryker igjen umiddelbart, er det en kortslutning et sted. Du nevnte en defekt kabel eller pluggforbindelse, noe som er en sannsynlig årsak. Selv om du har sjekket, kan tette dyser noen ganger etterligne varmefeil. Søppel kan blokkere strømmen, selv om det ser klart ut. Prøv å rengjøre dem grundig med en nål. Sørg også for at du bruker vinterklassifisert spylervæske; sommerstoffet fryser lett. Vintervæske har frostvæske i seg. Og til slutt, sørg for at det er strøm til varmeelementet ved hjelp av et multimeter (en enhet for å måle elektrisk strøm).

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tipsene! Hvor er varmeelementet plassert? Jeg vil sjekke tilkoblingen, men jeg er ikke sikker på hvor jeg finner det. Er det i nærheten av spylervæskebeholderen eller nærmere vindusviserdysene?

(Oversatt fra Engelsk)

På min Corsa var varmeelementet integrert i selve spylervæskereservoaret. Jeg er ikke sikker på GLK, men det er sannsynligvis på et lignende sted. Hvis du ser ledninger som går til reservoaret, er det et godt tegn. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote rundt med elektriske koblinger, kan det være best å ta det til et verksted. Du vil ikke ved et uhell kortslutte noe og forårsake mer skade. De 95 € kan være verdt freden i sinnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på rådet. Jeg sjekket koblingen nær beholderen, og den så bra ut. Jeg endte opp med å ta den til verkstedet. Det viste seg å være en korrodert kontakt på varmeelementet, akkurat som jeg mistenkte. De renset den og påførte noe dielektrisk fett. Den totale kostnaden var faktisk 95 €. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)