dirkdunkel81

Problem med glødelampen i Seat Tarraco Diesel

Jeg opplever et vedvarende problem med min 2021 Seat Tarraco diesel. Kjøretøyet har omtrent 174787 km på telleren. I det siste nekter glødelampen på dashbordet å slå seg av etter at motoren er startet. Videre skannet jeg feilsøkingsminnet og fant en tilsvarende feil relatert til glødepluggene. Basert på min research ser en defekt glødeplugg ut til å være den mest sannsynlige årsaken. Har noen andre opplevd et lignende problem? Jeg prøver å vurdere hva jeg står ovenfor når det gjelder reparasjonskostnader og potensielle komplikasjoner. Jeg er også bekymret for drivstofføkonomi, ujevn tomgang og at "Check Engine" lampen lyser, da dette er mulige symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

En eier av en Seat Tarraco diesel fra 2021 rapporterte et vedvarende problem med forvarmingslampen på dashbordet som ikke slo seg av etter at motoren startet, sammen med en relatert feil i minneskanningen som pekte på glødepluggene. Problemet ble mistenkt å skyldes en defekt glødeplugg, noe som også kan føre til symptomer som ujevn tomgang og redusert drivstoffeffektivitet. Etter å ha konsultert et verksted, ble problemet bekreftet og løst ved å bytte ut den defekte glødepluggen, og gjenopprette normal funksjon til forvarmingslampen og eliminere feilen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min Tarraco. Forvarmingslyset ble værende på for alltid, og motorvarsellampen dukket også opp. Jeg la til og med merke til en liten motorfeil av og til, spesielt når den var kald. La du merke til noen forskjell i drivstoffeffektivitet eller ustabil tomgang? Det kan være glødepluggene, slik du mistenkte.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg opplevde også motorlampa. Du nevnte en motorfeiltenning. Var den merkbar, og under hvilke forhold oppstod den? La du også merke til andre symptomer enn glødelampen og motorlampa?

(community_translated_from_language)

Ja, misfyringen var subtil, nesten som en liten nøling, men definitivt merkbar når motoren var kald og under belastning, som å kjøre oppoverbakke. Ærlig talt, etter å ha fiklet litt selv, tok jeg den bare med til et verksted. Glødeplugger kan være vanskelige å komme til, og jeg ville ikke risikere å ødelegge noe annet. Spar deg selv hodepinen og få den sjekket ut. Du vil sannsynligvis være tilbake på veien på null tid!

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring! Det høres ut som våre problemer var veldig like. Jeg tok den med til et verksted jeg stoler på, og de bekreftet at det faktisk var en defekt glødeplugg. Etter å ha byttet den, slår forvarmingslampen nå av som forventet, og feilen er borte. Den endelige regningen kom på omtrent 440€, noe som er litt dyrt, men verdt det for å få bilen til å gå jevnt igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO