100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

selinablade92

Problem med glødelampen i Skoda Scala Diesel

Jeg opplever et merkelig problem med min 2019 Skoda Scala dieselmotor. Glødelampen slår seg ikke av etter at motoren er startet, og bilens datamaskin gir en feilmelding. Jeg mistenker at det er en defekt glødeplugg. Jeg har lest at en defekt glødeplugg kan forårsake dette, og også påvirke motorforbrenningen, noe som potensielt kan føre til ujevn tomgang. Har noen opplevd noe lignende? Jeg prøver å finne ut den beste fremgangsmåten. Jeg er også bekymret for reparasjonskostnaden. Alle råd vil bli satt pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Scala dieselmotor fra 2019 hadde et problem der glødelampen forble på etter start, og en feilmelding ble vist av bilens datamaskin. Dette problemet ble antatt å være forårsaket av en defekt glødeplugg, noe som kan påvirke motorforbrenningen og føre til ujevn tomgang. Den foreslåtte løsningen var å sjekke og eventuelt bytte glødeplugger, helst på et verksted hvis eieren ikke var kjent med dieselmotorer. Problemet ble løst ved å bytte glødeplugger, noe som fjernet feilen og gjenopprettet normal funksjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

thomasfrank3

Høres veldig likt ut som et problem jeg hadde med min Scala. Samme motor, hvis jeg husker riktig. Forvarmingslyset forble på, og bilen kjentes litt ujevn på tomgang, spesielt når den var kald. Har du lagt merke til noen endring i drivstofforbruket? Det kan være glødepluggene, som du mistenker. De er essensielle for riktig forbrenning i dieselmotorer, spesielt i kaldt vær. Tenk på dem som små romvarmere inni hver sylinder, som hjelper til med å antenne drivstoffet. Hvis bare én svikter, kan det forstyrre ting. Sjekket du resistansen til glødepluggene selv? Det er vanligvis et godt første skritt.

(community_translated_from_language)

selinablade92 (community.author)

Takk for raskt svar! Jeg har ikke sjekket resistansen ennå, ærlig talt er jeg ikke sikker på hvordan jeg skal gjøre det trygt. Jeg vil heller ikke rote for mye med motoren. Drivstofforbruket virker normalt for meg, men jeg har ikke egentlig lagt så nøye merke til det. Hva gjorde du egentlig for å løse problemet? Skiftet du glødepluggene selv eller dro du til et verksted?

(community_translated_from_language)

thomasfrank3

Greit, hvis du ikke er komfortabel med å sjekke resistansen, forstår jeg. Og hvis du ikke merker noe fall i drivstoffeffektiviteten, kan det hende det bare er én plugg som har gått dårlig. I mitt tilfelle endte jeg opp med å ta den med til et verksted jeg stoler på. Jeg vil anbefale det samme for deg, spesielt hvis du ikke er veldig kjent med dieselmotorer. De vil sannsynligvis bekrefte den defekte glødepluggen(e) og erstatte dem. Det er ikke en superkomplisert jobb, men det krever noen spesialverktøy og kunnskap for å unngå å skade noe. Bedre føre var!

(community_translated_from_language)

selinablade92 (community.author)

Akkurat fått tilbake Scalaen min fra verkstedet. Du hadde rett, det var glødepluggene. Kostet meg 440 €, men nå fungerer forvarmingslyset som det skal, og feilen er borte. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA