Sophia1995
Problem med høyt drivstofforbruk og eksoslukt i Citroen C3 bensinmotor 2015: Mulige årsaker og foreslåtte løsninger søkt
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En bensinmotor i en Citroen C3 fra 2015 opplever høyt drivstofforbruk, sterk eksoslukt og et tent motorvarsellys. Den mistenkte årsaken er en defekt sekundærluftventil, men et lignende problem i en Citroen C4 ble løst ved å bytte den elektriske omstillingsventilen. Den foreslåtte løsningen er å la bilen bli sjekket på et verksted, med fokus på den elektriske omstillingsventilen som en mulig årsak.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Sophia1995 (community.author)
Hei, takk for raskt svar. På min C3 oppstår symptomene spesielt når jeg kjører på motorveien. Den tar da dårlig på gass og det lukter kraftig avgass. Jeg er allerede på den sikre siden når kilometerstanden viser 184 800 km. Jeg vil følge rådene dine og få det sjekket på verkstedet mitt. Forhåpentligvis er det bare den elektriske koblingsventilen for meg og ikke noe seriøst, jeg prøver alltid å holde tritt med vedlikeholdet der. Takk igjen for hjelp og råd!
(community_translated_from_language)
ElfieM
Hei, jeg hadde akkurat de symptomene også. Min C4 hadde dårlig gassrespons, spesielt på motorveien. Dette tyder faktisk på at den elektriske bryterventilen kan være feil, spesielt hvis du har så mange miles på den som du sier (184800KM). Jeg synes det er flott at du holder på med vedlikeholdet ditt! Jeg krysser fingrene for at det faktisk "bare" er ventilen og ikke noe mer alvorlig. Hold oss oppdatert på hva som blir sagt på verkstedet, kanskje det hjelper andre her i forumet også. Forresten, hvis det virkelig er den elektriske koblingsventilen, er kostnadene for den fortsatt innenfor rimelighetens grenser. For min C4, som allerede nevnt, var det 140 euro. Forhåpentligvis kan du få dette raskt under kontroll, for så høyt drivstofforbruk og lukten er ikke bare ubehagelig på Duration, men også ganske dyrt. Ta gjerne kontakt dersom du har flere spørsmål eller har noe nytt fra workshopen!
(community_translated_from_language)
Sophia1995 (community.author)
Hei, takk igjen for din hjelp og støtte. Det er veldig betryggende å vite at noen har hatt lignende opplevelser. Kostnadene for den elektriske koblingsventilen ser ut til å være veldig overkommelige, så jeg håper det egentlig bare er det. Jeg skal selvfølgelig holde dere oppdatert her i forumet, kanskje det hjelper andre med lignende problemer. Jeg bestiller time på verkstedet mitt på mandag og ser hva som skjer videre. Flott tips med den elektriske koblingsventilen, jeg hadde aldri tenkt på det selv! Ta vare og takk igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
ElfieM
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2013 Citroen C4. Jeg vil beskrive meg selv som en med litt erfaring rundt biler. På verkstedet mitt oppdaget de at den elektriske koblingsventilen var defekt. Den ble byttet ut og det kostet meg 140 euro. Det kan være det samme problemet med din C3, men jeg kan selvfølgelig ikke si det sikkert. Kanskje du kan beskrive nærmere når symptomene dukker opp? Hvordan oppfører bilen seg ved start, på motorvei, i lav hastighet osv.? Jo mer informasjon du gir, jo bedre kan vi hjelpe deg. Forhåpentligvis kan problemet ditt løses raskt. Hvis du har flere spørsmål - alltid velkommen!
(community_translated_from_language)