100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lilianfrank1

Problem med innløpsmanifoldklaffen på Peugeot 308

Hei, jeg har et mareritt med min 2017 Peugeot 308 diesel. Den har 275 040 km på telleren. I det siste har jeg lagt merke til et reelt fall i motoreffekten, og den går veldig ujevnt. Når jeg akselererer, føles det som om den rykker, og det kommer en høy hveselyd fra et eller annet sted. Drivstofforbruket mitt har også gått opp. Jeg koblet til en OBD-leser, og den peker mot et problem med kontroll av innsugsmanifoldklaffen. Kan en defekt kontrollbryter for innsugsmanifolden være synderen?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En 2017 Peugeot 308 diesel med 275 040 km opplever redusert motoreffekt, ujevn gange, rykking under akselerasjon og økt drivstofforbruk, ledsaget av en høy, susende lyd. En OBD-leser indikerer et problem med innsugningsmanifoldklaffkontroll, noe som tyder på en defekt innsugningsmanifoldkontrollbryter som en mulig årsak. Problemet ble bekreftet å være innsugningsmanifoldklaffkontrollen, med en defekt bryter som ble byttet ut, og løste problemet og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

isabellbauer1

Hei, det høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min Peugeot 308 (ikke sikker på hvilket årstall nøyaktig). Redusert effekt og den der susingen... Er motorlyset ditt på også? Det høres ut som om inntakssystemet har problemer med å kontrollere luftstrømmen. Jeg måtte fikse noe med innsugningsmanifolden, men jeg husker ikke de nøyaktige detaljene.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Ja, motorlyset er definitivt på. Var det en kostbar reparasjon? Hadde du de samme symptomene som meg? Sa de nøyaktig hva som var galt med innsugsmanifolden? All informasjon ville være til stor hjelp!

(community_translated_from_language)

isabellbauer1

Ok, motorlyset pluss de symptomene ringer definitivt en bjelle. Fra det jeg husker var susingen en vakuumlekkasje. Problemet var definitivt med innløpsmanifoldklaffen. Jeg husker ikke de eksakte delene de byttet ut, men de nevnte noe om at kontrollbryteren var defekt. Til slutt vil jeg si at du bør gå til garasjen. Bedre føre var enn etter snar.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Takk for innsikten! Det er godt å vite at jeg ikke er helt på villspor. Tok den med til verkstedet og, som du mistenkte, var det faktisk kontrollen av innsugningsmanifoldklaffen. Bryteren var defekt, og de byttet den ut. Kostet meg 465€, men bilen går som ny igjen. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308