peterschubert69

Problem med innsugsmanifoldklaff på Seat Arosa Diesel

Min Seat Arosa diesel fra 2003 lager problemer. Den har gått 160229 km, og nå har den fått dette problemet med innsugsmanifoldklaffkontroll, tror jeg. Motoren har mistet kraft, går ujevnt, rykker når jeg akselererer, suser som en slange når jeg trykker på gassen, og drikker drivstoff som om det var siste dagen. Høres ut som en defekt bryter for meg. Noen andre som har opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Seat Arosa diesel fra 2003 opplever problemer med innsugsmanifoldklaffkontrollen, noe som fører til tap av motorkraft, ujevn gange, rykking under akselerasjon og økt drivstofforbruk. Problemet mistenkes å være en defekt bryter eller en feil sensor som påvirker klaffens funksjon. En profesjonell diagnose bekreftet innsugsmanifoldklaffkontrollen som synderen, og etter reparasjon var bilens ytelse tilbake til normalen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres forferdelig likt et problem jeg hadde med min gamle Vauxhall Astra, selv om din er en Seat Arosa og en diesel i tillegg. Jeg hadde alvorlig motorfeiltenning og et merkbar tap av kraft. Sjekk luftinntakssystemet grundig. Har du prøvd å sjekke diagnosekoder? Noen ganger kan en defekt sensor føre til at klaffen fungerer feil. Endrer den susende lyden seg med motoromdreiningene?

(community_translated_from_language)

Diagnostikkoder? Jeg har ikke utstyret til det. Og ja, susingen blir høyere når jeg akselererer. Hvor nøyaktig skal jeg se på luftinntaket?

(community_translated_from_language)

Uten diagnosekodene er det vanskelig. Gitt at susingen blir høyere og du opplever redusert effekt, høres det virkelig ut som et luftinntaksproblem knyttet til den manifoldklaffen. Jeg er ingen mekaniker, men med min Astra endte jeg opp med å ta den med til et verksted, da det var utenfor mine begrensede ferdigheter. De bekreftet at klaffkontrollen var synderen. Best å få en profesjonell vurdering før du begynner å skifte deler.

(community_translated_from_language)

Det var faktisk styringen av innsugsmanifoldklaffen. Kostet meg 465€ å få det fikset. Kjør som ny nå, så takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA