selina_wagner1
Problem med kjølevæskenivå på Mercedes GLS
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes GLS-eier fra 2015 opplevde en feilmelding om "For lav kjølevæske-nivå" uten tegn til overoppheting eller eksterne lekkasjer. Radiatorlokket så ut til å være tett, noe som førte til bekymringer om en mulig defekt kabel- eller pluggtilkobling, eller et mer alvorlig problem med topppakningen. Etter å ha vurdert råd om å inspisere radiatorlokket og potensielle mindre lekkasjer, valgte eieren en profesjonell diagnose. Problemet ble identifisert som en defekt kjølevæske-nivåsensor-kontakt, som ble byttet ut, og løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
selina_wagner1 (community.author)
Takk for innspillet. Angående radiatorlokket, kan du utdype hva jeg spesifikt bør se etter i tillegg til åpenbare sprekker? Var det noen spesifikke områder som var mer utsatt for feil på din Volvo? Også, hvis det var en mindre kjølevæskelekkasje, hvor vil du anbefale å sjekke først? Jeg prøver å unngå en lang og kostbar diagnostisk prosess hvis det er mulig.
(community_translated_from_language)
antonwilliams1
Ok, så med lokket, se veldig nøye på gummitetningsdelen. Mitt var hardt og sprøtt selv om det så greit ut. Når det gjelder lekkasjen, sjekk rundt slangene som kobles til radiatoren og motorblokken. Også, og jeg sier bare dette fordi det skjedde med meg, sjekk utløpshullet på vannpumpen. Ærlig talt, med en Mercedes er det nok bedre å bare la en mekaniker ta en titt. Jeg var sikker på at jeg kunne fikse min Volvo, men jeg endte bare opp stresset lol.
(community_translated_from_language)
selina_wagner1 (community.author)
Takk for at du delte din erfaring og ga disse tipsene. Jeg fulgte rådet ditt og fikk det sjekket av en fagmann. Det viste seg faktisk å være en defekt kontakt til kjølevæskenivåsensoren. De byttet kontakten, og alt er bra nå, akkurat som diagnosen antydet. Reparasjonskostnaden var faktisk rundt 95 €. Jeg setter pris på at du fikk meg til å gå mot en riktig diagnose i stedet for å jakte på potensielle problemer med vannpumpen eller toppakningen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
antonwilliams1
Wow, det høres skremmende kjent ut! Hadde nesten det SAMME skjedd med min gamle Volvo for en stund siden. Motorlys, kjølevæskevarsel... Det var et jævla mareritt! Du sa at du sjekket lokket, men så du virkelig godt på det? Mitt så bra ut, men det var faktisk sprukket under der du ikke kunne se det. Og ja, det kan være elektrisk, men ikke utelukk en liten kjølevæskelekkasje et sted. Jeg slet håret av meg for å prøve å finne mitt!
(community_translated_from_language)