detlef_wolf1

Problem med Koleos diesel-drivstoffiltervarmer

Hjelp! Min 2017 Renault Koleos diesel gir meg hodepine. Jeg har lagt merke til at motoreffekten er redusert, og den føles treg når jeg akselererer. Drivstofforbruket ser også ut til å være høyere, og noen ganger går den veldig ujevnt på tomgang. I tillegg er det en feil lagret i minnet, noe om drivstoffiltervarmeren. Kan en dårlig kabel eller kontakt virkelig forårsake alt dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En diesel-Renault Koleos fra 2017 opplevde redusert motoreffekt, treg akselerasjon, økt drivstofforbruk og ujevn tomgang. En feil knyttet til drivstofffilterets varmeapparat ble identifisert, noe som tydet på et mulig problem med en kabel eller plugg. Problemet ble sporet til en defekt tilkobling til drivstofffilterets varmeapparat, som ble løst ved å bytte ut kontakten, og dermed gjenopprette bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres ut som om drivstoffiltervarmeren din faktisk kan være synderen. En defekt kabel eller plugg kan forstyrre varmerens funksjon. Når drivstoffet ikke varmes opp ordentlig, spesielt i kaldere vær, kan det påvirke drivstoffeffektiviteten og motorytelsen. ECU-en oppdaget sannsynligvis feilen, derav feilkoden. Har du sjekket tilkoblingen til drivstoffilteret? Noen synlig korrosjon eller løse ledninger?

(community_translated_from_language)

Jeg har egentlig ikke sjekket det selv, for å være ærlig. Jeg er ikke særlig teknisk. Hvor er egentlig drivstoffilteret plassert? Og hva betyr ECU i denne sammenhengen?

(community_translated_from_language)

Drivstoffilteret er vanligvis plassert i drivstoffledningen, ofte i nærheten av drivstofftanken eller motorrommet. Sjekk bilens håndbok for den nøyaktige plasseringen. ECU står for Engine Control Unit; det er i utgangspunktet bilens datamaskin. Gitt symptomene og feilkoden, og din manglende erfaring, er det nok best å få det sjekket av et verksted. En defekt drivstoffiltervarmer kan definitivt forårsake problemene du beskriver.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Tok den til et verksted, og du hadde helt rett. Det viste seg å være en defekt tilkobling til drivstoffiltervarmeren, akkurat som du sa. De byttet ut kontakten, og feilen er borte, motoren går jevnt igjen. Det kostet meg 95€, men verdt det for å bli kvitt hodepinen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KOLEOS