100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

janaschaefer94

Problem med luftfordelingsklaffen for defroster i Skoda Scala

Jeg opplever et problem med min 2023 Skoda Scala med bensinmotor. Kjøretøyet har 246897 km. Jeg får en feilmelding knyttet til spjeldet for avriming av luftfordeling. Varmeeffekten er for lav. Feilminnet tyder på en defekt kabel- eller pluggtilkobling. Kan dette virkelig være årsaken, eller kan det være noe mer alvorlig som påvirker hele ventilasjonssystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Scala-eier fra 2023 rapporterte et problem med lav varmeavgivelse og en feil relatert til klaffen for luftfordeling til frontruteavriming. Feilminnet antydet en defekt kabel eller pluggtilkobling som årsak. Etter å ha vurdert andre potensielle problemer, som en defekt viftemotorresistor eller en blokkert varmeveksler, ble det fastslått at kontakten faktisk var defekt. Verkstedet byttet ut kontakten, løste problemet, og varmesystemet fungerte normalt igjen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emil_maier3

Lav varmeeffekt og en feilkode relatert til avrimingsspjeld? Det høres ut som et potensielt problem med luftfordelingssystemet. Har du lagt merke til om viftemotoren ser ut til å fungere korrekt på alle hastighetsinnstillinger? Noen ganger kan en defekt viftemotorresistor forårsake rare problemer med temperaturreguleringen. Er også motoren oppnår driftstemperatur normalt? En fastlåst termostat kan også bidra til lav varmeeffekt, selv om det ikke direkte ville utløse en feilkode for luftfordelingsspjeld. Det er mulig at kabelen eller pluggtilkoblingen til komponenten er defekt, slik feilen sier. Men er det noen sjanse for at varmeapparatkjernen kan være delvis blokkert? Det kan også redusere varmeeffekten.

(community_translated_from_language)

janaschaefer94 (community.author)

Takk for raskt svar. Blåsermotoren ser ut til å fungere fint på alle hastigheter, og motortemperaturen når normale driftsnivåer. Hvordan kan jeg sjekke om varmeapparatkjernen er delvis blokkert? Er det noe jeg enkelt kan gjøre selv, eller krever det spesialverktøy?

(community_translated_from_language)

emil_maier3

Ok, siden motortemperatur og vifte ser ut til å være i orden, er en blokkert varmeveksler mindre sannsynlig, men fortsatt mulig. Å sjekke den skikkelig innebærer vanligvis å koble fra slanger og skylle kjernen, noe som kan være rotete og kreve spesifikke verktøy. Gitt at feilkoden spesifikt nevner luftfordelingsklaffen og den lave reparasjonskostnaden på 95 €, høres det virkelig ut som kontakten er problemet. Hvis det var meg, ville jeg ha latt et verksted ta en titt. De kan skikkelig diagnostisere den elektriske tilkoblingen og bekrefte om det er det eneste problemet før man potensielt jakter på mer komplekse problemer med varmeveksleren eller hele temperaturreguleringssystemet.

(community_translated_from_language)

janaschaefer94 (community.author)

Verkstedet bekreftet at feilkoden pekte på en defekt forbindelse i luftfordelingsklaffen for avriming. De byttet kontakten, slettet feilen, og nå fungerer varmen som den skal. Totalkostnaden var faktisk 95 €. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA