Carly Community
idaschwarz24
Problem med manifoldtrykksensor på Peugeot 207
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
idaschwarz24 (Forfatter)
Diagnostikkverktøyet indikerte spesifikt manifoldtrykksensoren, selv om det også foreslo å undersøke vakuumledningene for potensielle lekkasjer. Gitt din erfaring med Astra, vil du anbefale å fokusere primært på selve sensoren, eller bør jeg prioritere å inspisere vakuumledningene først?
(Oversatt fra Engelsk)
alexander_mystic1
Med tanke på diagnoseverktøyet som pekte direkte på sensoren, ville jeg helle mot å bytte den ut. Imidlertid kan en stor vakuumlekkasje definitivt forvrenge sensoravlesningene og til og med skade den over tid, så sjekk også linjene. Men ærlig talt, med mindre du er veldig erfaren, vil du kanskje ta den til et anerkjent verksted, fordi vakuumlekkasjer kan være vanskelige å spore. Å bytte sensoren hjemme kan også være risikabelt. Reparasjonen endte opp med å koste meg 235€.
(Oversatt fra Engelsk)
idaschwarz24 (Forfatter)
Jeg setter pris på rådene dine. Etter å ha vurdert dine anbefalinger og vurdert mine evner, bestemte jeg meg for å konsultere en pålitelig mekaniker. De bekreftet at sensoren var defekt. Etter å ha byttet ut sensoren, lokaliserte og reparerte de også en liten vakuumlekkasje som bidro til problemet. Bilen går jevnt igjen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
alexander_mystic1
Symptomene dine er kjente. Jeg hadde en lignende prøvelse med min gamle Opel Astra, selv om det var en diesel. Sjekk motorlyset, effekttap, hele sulamitten! I mitt tilfelle var det en defekt MAP-sensor. Den rotet til luft-brenselblandingen og forårsaket alle slags problemer. Var diagnoseverktøyet spesifikt om 'manifoldtrykksensor', eller kastet det bare en generell kode?
(Oversatt fra Engelsk)