100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

barbaraswift1

Problem med multifunksjonsrattet på Mercedes EQC

Multifunksjonsrattfeil på en 2019 Mercedes EQC Electric med 184175 kilometer. Betjeningen av multifunksjonsrattet er ikke lenger mulig. Kjøretøydiagnostikken lagrer en feil, men feilens art er uklar. Det antyder en potensiell defekt i kabeltilkoblingen i rattet. Har noen opplevd et lignende problem med sitt Mercedes-kjøretøy, spesielt angående rattkontroller eller relaterte sensorproblemer? Eventuelle innsikter eller forslag angående denne elektriske feilen vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En elektrisk Mercedes EQC fra 2019 med 184 175 kilometer opplever en feil med sitt multifunksjonsratt, noe som gjør det ubrukelig. Problemet mistenkes å skyldes en defekt kabeltilkobling i rattet, ettersom diagnostikken lagrer en feil uten klar art. Til tross for kontroll av sikringer og manglende synlig skade, vedvarer problemet, noe som tyder på behov for en kvalifisert tekniker for å diagnostisere og reparere den elektriske feilen, som til slutt ble løst ved å bytte ut et defekt ledningsnett.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

juliusflamme87

Multifunksjonsrattet kan være en plage når det ikke fungerer. Basert på symptomene og feilbeskrivelsen er en defekt kabeltilkobling i rattet en plausibel årsak. Har du sjekket sikringene relatert til rattkontrollene? Er det også noen synlige skader på selve rattet, for eksempel uvanlig løshet eller tegn på slitasje rundt knappene?

(community_translated_from_language)

barbaraswift1 (community.author)

Jeg har inspisert de relevante sikringene, og de ser ut til å være i orden. Videre er det ingen synlige fysiske skader på selve rattet. Knappene viser ingen uvanlig løshet, og det er ingen synlige tegn på overdreven slitasje. Kan det være andre potensielle årsaker til dette problemet i tillegg til kabeltilkoblingen, eller er det sannsynlig at en mer dyptgående kjøretøydiagnose vil være nødvendig for å fastslå den nøyaktige arten av den elektriske feilen?

(community_translated_from_language)

juliusflamme87

Gitt at sikringene er intakte og det ikke er synlige skader, er den interne kabeltilkoblingen faktisk den mest sannsynlige synderen. Mens andre sensorproblemer teoretisk sett kan bidra, tyder symptomene sterkt på en lokalisert elektrisk feil i selve rattet. På dette tidspunktet anbefaler jeg en kvalifisert tekniker å diagnostisere og reparere problemet på riktig måte. Å fortsette å kjøre kjøretøyet med et kompromittert styringssystem kan utgjøre sikkerhetsrisiko.

(community_translated_from_language)

barbaraswift1 (community.author)

Jeg setter pris på rådene dine. Jeg vil bestille en time med en kvalifisert tekniker for en omfattende diagnostisk vurdering og påfølgende reparasjon. Som et informasjonspunkt for andre som kan møte en lignende situasjon, innebar reparasjonen utskifting av en defekt ledningsnett i rattet, med en total kostnad på 95 €. Takk igjen for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQC