Problem med oljetemperatursensoren for FiveHundred-motoren

Wow, det høres uhyggelig kjent ut! Jeg hadde nesten nøyaktig de samme symptomene i min FiveHundred for noen måneder siden. Motoroljetemperaturlys, feilkoder... hele sulamitten! La du merke til om det skjer oftere etter at motoren har gått en stund, eller er det ganske konsekvent fra starten av? Og bare nysgjerrig, mister du noe kjølevæske? Prøver å snevre inn om det er rent elektrisk eller om det kan være noen andre gremlins som lurer rundt.

(Oversatt fra Engelsk)

Det er interessant! Det ser ut til å skje oftere etter at motoren varmes opp, kanskje etter omtrent 20-30 minutters kjøring. Kjølevæskenivåene er stabile, så jeg tror ikke det er en lekkasje eller noe sånt. Du nevnte at det var et lignende problem for deg - fant du noen gang ut hva problemet nøyaktig var, og hva som trengtes for å fikse det?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det med den varme motoren forsegler det, tror jeg. I mitt tilfelle viste det seg å være en korrodert kontakt på oljetemperatursensoren. Fuktighet hadde kommet inn der og ødelagt alt. Jeg prøvde å rengjøre den selv, men det hjalp bare en liten stund. Til slutt måtte jeg bite i det sure eplet og ta den til et verksted. De byttet ut kontakten og selve sensoren, bare for å være sikre. Ærlig talt, med mindre du er veldig trygg på elektrisk arbeid og har de riktige verktøyene, vil jeg anbefale å få en profesjonell til å ta en titt. Det er ikke verdt å risikere ytterligere skade på motoren din. Kostet meg omtrent 95 € alt i alt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for informasjonen! Det høres ut som en tur til verkstedet er på sin plass. Jeg setter pris på at du deler din erfaring; det gir meg definitivt en bedre idé om hva jeg kan forvente. Jeg vil legge ut en løsning når jeg får det ordnet. Det er mest sannsynlig kabelen eller pluggforbindelsen til den defekte komponenten, som du sa. Jeg er glad for å høre at det ikke var noe mer alvorlig! Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)