sophieshadow71

Problem med Previa-girkontrollenhet

Greit, så min 2016 Toyota Previa, bensinmotor, sliter. 171866 km på klokka. Transmisjonskontrollenheten ser ut til å være ødelagt. Symptomer? Hvor skal jeg begynne? Giringen er ustabil, spesielt med girhendlene – føles som om de henger etter eller bare ignorerer meg. Girkassen slurer og girskiftene er urene, noen ganger med en fin slipe lyd som bonus. Ser ut til å gå i nødmodus og feilminnet er fullt av klager. Mistenker at kontrollenheten selv er synderen. Har noen andre sett denne spesielle typen kaos?

(Oversatt fra Engelsk)

En Toyota Previa fra 2016 opplever problemer med girkassen, mistenkt å være forårsaket av en defekt girkasse-styreenhet. Symptomer inkluderer uresponsive paddle shifters, uregelmessig girskifte, girkasse som slurer, og knirkende lyder, og bilen fungerer noen ganger i nødmodus. Problemet er mer merkbar når motoren er kald. Etter å ha sjekket girkassen væske og konsultert med en tekniker, ble det bekreftet at girkasse-styreenheten faktisk er problemet, og krever utskifting og omprogrammering.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres bemerkelsesverdig likt et problem jeg hadde med min gamle BMW 5-serie. Selv om merkene er forskjellige, stemmer symptomene du beskriver overens med det jeg opplevde. I mitt tilfelle ble girskiftene periodisk ikke-responsive, og jeg la også merke til at girkassen skiftet uregelmessig. Det var som å kjøre en bil besatt av en girskiftende demon. La du merke til om dette problemet er mer tydelig under spesifikke forhold, for eksempel i kaldere vær eller etter langvarig bruk? Har du sjekket nivået og tilstanden på transmisjonsvæsken? Selv om en defekt kontrollenhet virker sannsynlig, er det verdt å eliminere enklere muligheter.

(community_translated_from_language)

Interessant analogi med 'giretingsdemonen'! Problemet ser ut til å være mer uttalt når motoren er kald, som om den protesterer mot morgenturen. Væskenivået er fint, og selve væsken ser bra ut, ingen brent lukt eller metallspåner. Hva var den endelige diagnosen og reparasjonen for din BMW? Var det definitivt kontrollenheten, eller viste det seg å være noe annet som utga seg for å være det samme problemet?

(community_translated_from_language)

Faktisk virker analogien om girskiftedemonen passende i disse situasjonene. I mitt tilfelle, etter grundig diagnostikk, ble det bekreftet at girskiftmodulen var hovedårsaken. Modulen hadde blitt korrupt, noe som førte til at det ble sendt feil signaler til girkassen. Gitt at du allerede har sjekket væskenivået og -tilstanden, og at problemet forverres når motoren er kald, virker en defekt kontrollenhet stadig mer sannsynlig. Jeg vil foreslå å konsultere en kvalifisert tekniker for å utføre en detaljert diagnostisk skanning og bekrefte feilen. Det er sannsynligvis på tide å ta den med til verkstedet, da du ikke kan fikse den selv uten spesialverktøy.

(community_translated_from_language)

Takk for innsikten. Det er nyttig å vite at noen andre kjempet mot en lignende gremlin. Leverte den på verkstedet, og de bekreftet at det er girskiftenheten. Priset 1000€ for utskifting og omprogrammering. Au, men i det minste vet jeg hva som skjer. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PREVIA