100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

friedrichfeuer1

Problem med Seat Tarraco dieselmotor løst

Jeg skriver for å rapportere et problem med min Seat Tarraco, byggeår , motor type Diesel. "Check engine"-lampen lyste nylig, ledsaget av ujevn motor gange og sporadisk stalling på tomgang. Videre opplever jeg rykking under akselerasjon. Min mistanke peker mot en defekt drivstofftrykksensor som påvirker drivstoffsystemet. Med tanke på symptomene, har noen erfaring med lignende problemer, eller innsikt i potensielle årsaker utover sensoren selv? Kunne det være relatert til et problem med drivstoffinjektoren? Eventuelle råd vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Problemet med Seat Tarraco dieselmotor involverte check engine-lyset, ujevn gange, stalling og rykking under akselerasjon. Den første mistanken var en defekt drivstofftrykksensor, men problemet ble til slutt sporet til en feil kabelfeste til sensoren. Verkstedet byttet ledninger og plugg, og løste dermed problemet og gjenopprettet jevn motorytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

valentinathunder66

Wow, det høres tøft ut! Kontrolllampe for motor pluss stalling er aldri gøy. Det kan være et par ting som ødelegger drivstofftilførselen din. Har du prøvd å sjekke det grunnleggende, som drivstoffilteret? Prøv også kanskje en drivstoffinjektorrenser? Det kan hjelpe hvis en av dem er litt tilstoppet. Skjer det bare når motoren er kald, eller hele tiden? Hold oss oppdatert!

(community_translated_from_language)

friedrichfeuer1 (community.author)

Takk for forslagene! Jeg har ikke sjekket drivstoffilteret ennå, men jeg skal sette det på listen min. Når du nevner drivstoffinnsprøytningsrens, har du noen spesifikke anbefalinger? Problemet ser også ut til å være mer utbredt når motoren er varm, spesielt etter å ha kjørt en stund.

(community_translated_from_language)

valentinathunder66

Okay, interessant at det skjer når motoren er varm. Drivstoffinnsprøytningsrens er litt lurt eller ikke, noen sverger til det, andre sier det er humbug. Når det gjelder merker, vil jeg ikke anbefale noe spesifikt. Ærlig talt, med disse symptomene og kilometerstanden, kan det være best å få det sjekket av et verksted. Det kan spare deg for hodebry senere. En skikkelig diagnose vil finne drivstofftrykksensoren og utelukke andre feil i drivstoffsystemet.

(community_translated_from_language)

friedrichfeuer1 (community.author)

Setter pris på innspillet. Det viste seg å være en defekt kabeltilkobling til drivstofftrykksensoren. Verkstedet erstattet den defekte ledningen og kontakten. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostikk. Nå går Seaten jevnt igjen. Forhåpentligvis vil dette også forbedre drivstofforbruket mitt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO