Problem med trykksensor for Sequoia-manifold

Hei der! En defekt manifoldtrykksensor høres definitivt plausibelt ut gitt symptomene du beskriver. Redusert motoreffekt og dårlig respons, sammen med økt drivstofforbruk, peker alle i den retningen. En vakuumlekkasje kan faktisk være den underliggende årsaken som påvirker sensoravlesningene. Har du sjekket etter åpenbare tegn på lekkasjer, som sprukne slanger eller løse koblinger rundt innsugsmanifolden?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar! Jeg har gitt slangene en rask visuell sjekk, men ingenting ser ut til å være åpenbart skadet. Finnes det en mer pålitelig måte å finne en vakuumlekkasje uten spesialisert utstyr? Kanskje noen områder som er mer utsatt for lekkasje på Sequoia?

(Oversatt fra Engelsk)

Vær så god! Å finne vakuumlekkasjer kan være vanskelig. Uten profesjonelle verktøy kan du prøve å lytte nøye rundt innsugsmanifolden og vakuumledningene mens motoren går – noen ganger kan du høre en susing. Men siden det er en sensitiv sensor og motorytelsen påvirkes, kan det være verdt å ta den til et verksted. De kan utføre en røyketest for å nøyaktig lokalisere eventuelle lekkasjer og bekrefte sensorens tilstand.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, takk for rådet! Jeg tror jeg skal ta den med til et verksted for å få en skikkelig diagnose. Det viste seg at trykksensoren i manifolden faktisk var defekt, og det var en ganske betydelig vakuumlekkasje. Sensorbytte og lekkasjereparasjon kostet meg 235 €. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)