100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

manuel_flame6

Problem med vindusspyler på Mini Clubman

Jeg opplever et problem med vindusspyleranlegget på min 2013 Mini Clubman. Hovedsymptomet er at sprøytedysene fryser i kalde temperaturer, noe som gjør vindusviskerne ineffektive når spylevæske trengs. Feilminnet indikerer en feil i vindusspylerens varmesystem. Basert på min første vurdering, ser den sannsynlige årsaken ut til å være en defekt kabel eller pluggtilkobling relatert til denne komponenten. Har noen andre støtt på dette problemet, og i så fall, hvilke tiltak gjorde du for å løse det?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Hovedproblemet med 2013 Mini Clubman er at spylevæske dysene fryser i kalde temperaturer, noe som gjør vindusviskerne ineffektive. Feilminnet indikerer en feil i spylevæskevarmesystemet, sannsynligvis på grunn av en defekt kabel eller pluggtilkobling. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke sikringen for varmekretsen, inspisere ledninger og kontakter for korrosjon eller skade, og vurdere et verkstedbesøk for en detaljert diagnose hvis problemet vedvarer. Til slutt ble problemet løst ved å reparere en defekt kabeltilkobling til spylevæskevarmeren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

valentinaghost6

Frosne washerdyser på en Mini Clubman er ikke uvanlig. Det faktum at du har en lagret feil, tyder på at varmeelementet faktisk er problemet, slik du mistenker. Har du sjekket sikringen for vindusviskervarmeren? Det er et godt utgangspunkt, selv om andre elektriske komponenter fungerer. En delvis blåst sikring kan noen ganger forårsake problemer med spesifikke kretser, mens andre forblir upåvirket. Undersøk også nøye ledningene og kontakten ved vindusspylerbeholderen og dysene selv for tegn på korrosjon eller skade. Noen ganger kan fuktinntrengning føre til kortslutning eller brudd i varmeledningene.

(community_translated_from_language)

manuel_flame6 (community.author)

Takk for svaret. Jeg hadde ikke vurdert sikringen. Er det en spesifikk strømstyrke jeg bør se etter når jeg inspiserer sikringen, og vet du om det er et vanlig sted å finne den i Miniens sikringsboks? Videre, er det noen spesifikke diagnostiske trinn jeg kan ta for å bekrefte en kortslutning eller åpen krets i varmeapparatets ledninger utover en visuell inspeksjon?

(community_translated_from_language)

valentinaghost6

Gitt at du har sjekket sikringen og ledningene uten å finne noen åpenbare problemer, og feilen vedvarer, er det sannsynligvis varmeelementet selv eller ledningene som er direkte koblet til det. Det faktum at dysene dine fryser fast, peker mot varmeelementfeil i stedet for bare tilstoppede dyser. Det kan være på tide med et verkstedbesøk. De kan bruke diagnoseverktøy for å finne den nøyaktige plasseringen av kortslutningen eller bruddet i frontrutevarmesystemet. Det virker mindre sannsynlig at det er en enkel løsning som en dårlig forbindelse, basert på din tidligere vurdering.

(community_translated_from_language)

manuel_flame6 (community.author)

Jeg setter pris på dine innsikter i den sannsynlige årsaken. Basert på din vurdering og feilkoden, gikk jeg videre med å få komponenten inspisert. Som du foreslo, var kabeltilkoblingen til vindusviskervarmeren faktisk defekt. Reparasjonskostnaden utgjorde 95 €, og løste varmerfeilen og den tilhørende feilen. Takk igjen for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN