Angelo

Problem med selvdiagnostikklys i Seat Ateca

God ettermiddag, jeg har et problem med min Seat Ateca fra 2019 (Excellence TDI, diesel) med 110000 km. Motorvarsellys tennes konstant, omtrent hver 1.000 km. På Seat sin offisielle verksted informerte de meg om at problemet ligger i partikkelfilteret, som tetter seg lett, men de anbefalte ikke å bytte det, da filteret er i god stand. De renser partikkelfilteret ved hvert besøk og forklarte at kjøretøyet ikke regenererer, og foreslo at før du slår av motoren, skal ikke turtall være over 1.000. Selv om jeg følger denne anbefalingen, tennes motorlampen igjen. Hva kan være årsaken til dette problemet, og hvordan kan jeg løse det? Takk.

(Oversatt fra Portugisisk)

En Seat Ateca fra 2019 opplever et gjentakende problem med motorvarsellys, tilskrevet en tett partikkelfilter. Det offisielle verkstedet identifiserte at bilen ikke utfører riktig regenerering, til tross for at filteret er i god stand. Foreslåtte løsninger inkluderer å sikre regelmessig kjøring på motorvei for å legge til rette for DPF-regenerering og å sjekke for eksoslekkasjer eller sensorproblemer hvis problemet vedvarer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

1 kommentar(er)

Begynn med å sjekke om kjørevanene dine tillater riktig regenerering av dieselpartikkelfilteret (DPF). Sørg for å kjøre regelmessig på motorvei i minst 20-30 minutter, da dette hjelper DPF med å regenerere. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å sjekke etter eksoslekkasjer eller problemer med sensorene relatert til DPF-systemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA