100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

KaiserUlli

Problemer med å starte Opel Ampera 2012: Batteri svakt og varsellampe aktiv

Hei folkens, jeg har problemer med min 2012 bensin Opel Ampera. Bilen min vil ikke starte, batteriet virker utladet ved start og lysene flimrer. Et varsellys lyser også i speedometeret. Har noen hatt lignende problemer og muligens identifisert en meldingsfeil som årsak? Jeg ville vært veldig takknemlig for noen tips om feilsøking og din verkstederfaring med å løse problemet.

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

2012 Opel Ampera opplever problemer med start, et svakt batteri, flimrende lys og et aktivt varsellys. Problemet kan skyldes en defekt kontrollenhet, en defekt dynamo eller et batteriproblem. Det anbefales å få kjøretøyet kontrollert av et profesjonelt verksted for en nøyaktig diagnose. Regelmessig vedlikehold og kontroll av batteriet kan også bidra til å identifisere problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

10 kommentar(er)

FKaufmann

Hallo! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et lignende problem med min 2010 Opel Insignia. Det viste seg at ECU var defekt og sendte feil signaler til BUS-systemet. Jeg dro til verkstedet mitt for å reparere det, og det kostet meg 1000,0 euro. Men når det gjelder bilproblemer kan årsakene selvsagt variere. Kan du dele litt mer om kjøretøyet ditt? For eksempel, hva er kjørelengden og har du utført noe vedlikehold nylig? Dette kan hjelpe meg å hjelpe deg bedre. Håper dette hjelper litt!

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Hei, takk for svaret! Når det gjelder kjørelengde, har min Ampera nå rundt 172003 km på klokka. Angående nylig vedlikehold gjorde jeg dessverre ikke så mye bortsett fra vanlige oljeskift. Tror du dette kan ha noe med kontrollenheten å gjøre? Skikkelig dumt hvis det var tilfelle, det er ikke akkurat billig å bytte ut! Jeg er nysgjerrig på hva du synes om det.

(community_translated_from_language)

FKaufmann

Hei, takk for dine tillegg! Så gitt den høye kjørelengden kan kontrollenheten faktisk være synderen, men det er vanskelig å si uten en presis diagnose. Jeg vil absolutt anbefale at du får den sjekket av et profesjonelt verksted. På den annen side kan de flimrende lysene og svakt batteri også indikere et defekt dynamo eller batteriproblem. Jeg hadde en gang en lignende sak med min Insignia, hvor batteriet rett og slett var gammelt og måtte byttes. Det kostet meg rundt 120,0 euro den gang. Derfor er det noen ganger ikke det dyreste som er ødelagt. Uansett ville jeg ikke ventet for lenge og ville få det sjekket på et verksted snart. Jeg håper dette hjelper deg og lykke til med problemet!

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Hei! Takk for nyttige råd. Jeg hadde allerede tenkt på å sjekke batteriet først. En defekt dynamo kan selvfølgelig også være tilfelle. Din tilbakemelding hjalp meg med å få et bedre bilde av situasjonen. Jeg tar bilen til verkstedet i morgen for å stille en nøyaktig diagnose. Ønsk meg lykke til! Noe sånt er dumt, det vil nok koste meg litt, men jeg håper det holder seg innenfor grensene. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

zerocoolwpd

Astra h 3dr servostyring fungerer av og på og noen ganger vrir hjulet helt for låst hvis du lar det

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Astra h 3dr servostyring fungerer av og på og noen ganger vrir hjulet helt for låst hvis du lar det

Dette høres ut som et alvorlig sikkerhetsproblem. Det kan skyldes en defekt servostyringspumpe, et problem med servostyringsstativet eller et problem med servostyringsvæsken. Jeg anbefaler deg på det sterkeste å ta bilen til en profesjonell mekaniker så snart som mulig for å unngå potensielle ulykker. Hold oss ​​oppdatert på fremdriften. Har du andre spørsmål eller bekymringer?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg er en mekaniker, spurte om ideer hvis noen hadde det samme, jeg skal bare bytte ut stativet

Det høres ut som du er på rett spor. Å bytte stativet kan faktisk løse problemet hvis det er feil. Men før du gjør det, kan det være lurt å sjekke væskenivået og tilstanden til servostyringen, samt servostyringspumpen, bare for å utelukke disse mulighetene. Fortell oss hvordan det går etter utskifting av stativ.

(community_translated_from_language)

FernandoZimmermann

Hei, jeg fikk feilen u2201 OPEL antara 2012 diesel 2.2 CDti 4x4

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, jeg fikk feilen u2201 OPEL antara 2012 diesel 2.2 CDti 4x4

Feilkoden U2201 indikerer vanligvis et kommunikasjonsproblem i kjøretøyets nettverk, ofte relatert til CAN-bussystemet. Start med å sjekke koblingene og ledningene for tegn på skade eller korrosjon, spesielt rundt kontrollmodulene. Hvis ledningene virker fine, kan det være verdt å skanne kjøretøyet med et diagnoseverktøy for å se om det er andre relaterte koder som kan gi mer innsikt. Gi meg beskjed hvis du trenger mer hjelp eller hvis du finner noe uvanlig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

AMPERA