Problemer med akselerasjon, økt drivstofforbruk og svart røyk på en BMW 3-serie (2007, bensinmotor)

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2005 BMW 5-serie Min erfaring med biler er gjennomsnittlig, vil jeg si. Problemet var faktisk med eksosanlegget mitt, som lekket. Jeg fikk fikset det på mitt vanlige verksted og endte opp med å betale 265 euro for det. Det var absolutt verdt det, siden den gang har min Bimmer gått som et klokkeverk igjen. Kan du kanskje gi flere detaljer om bilen din? Hvor mange kilometer har den allerede kjørt? Ble den ofte kjørt fullastet eller ikke? Dette kan bidra til å finne ut mer nøyaktig hvor problemet ligger. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for raskt svar! Min Bimmer har allerede 148 217 km på klokka og ble sist betjent for fem måneder siden. Den ble ofte kjørt med full last, det kan egentlig skyldes NOx-katalysatoren. Jeg trodde aldri noe slikt kunne skje, og nå er jeg opprørt! Ellers kjører den alltid som en drøm. Men ok, jeg skal ta hensyn til tipsene dine og ta opp problemet på verkstedet mitt. Takk igjen, det var veldig nyttig!

(community_translated_from_language)

Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for, ikke sant? Og ja, 148217 km er ganske lang avstand. Stresset kan faktisk føre til stor belastning på NOx-katalysatoren, spesielt hvis bilen ofte er fullastet. Mitt tips til deg vil være å få sjekket dette på verkstedet. Og hvis det er problemet, til tross for de ubehagelige kostnadene, er det bedre å reparere det enn å la tilstanden forverres ytterligere. Dette kan spare deg for enda mer problemer og penger i det lange løp. Håper dette hjelper deg og din Bimmer kommer snart i form igjen!

(community_translated_from_language)

Takk for råd og støtte! Ja, du har rett, det er definitivt bedre å fikse det nå i stedet for å forverre det ytterligere. Jeg skal ta bilen til verkstedet så fort som mulig og få sjekket NOx-katalysatoren. La oss se hva diagnosen blir. Jeg håper det blir fikset raskt og at Bimmeren min kan komme seg ut på veien igjen. Takk igjen, og jeg skriver her når problemet er endelig løst. Ha en fin dag!

(community_translated_from_language)

Dessverre virker det ikke å be om avsvovling. Videre er det ikke mulig å slette motortilpasningen

(community_translated_from_language)

Hva slags bil har du egentlig? Hvis du har et problem med appen, vennligst kontakt vår kundestøtte kort ;)

(community_translated_from_language)

bilen er en BMW e93 320i BJ 05/2011 Problemet: kontrollampen for motoren tennes etter noen få kilometer. I diagnosen vises feil knyttet til lambdasensoren før katalysator (linjefeil, oppvarming av lambdasensoren) NOX-katten er svovelbehandlet Avsvovling kan ikke startes og var mislykket. Svovelingen fortsetter å øke selv ved en konstant hastighet på 130 km/t og over. Homogen drift vises, lambda før katalysator er 1,72 ved normal kjøring på landeveien Tilbakestilling av motortilpasningene fungerer heller ikke

(community_translated_from_language)

P.S. Begge lambdasensorene ble skiftet ut for ca 3000 km siden, så fungerte det en stund, men siden ca 1500 km har disse massive problemene kommet tilbake

(community_translated_from_language)

Hallo, Er ikke feilen i lambasensorene lagt inn i feilminnet igjen etter at de er byttet ut? Lagret du en feil for NOX-sonden?

(community_translated_from_language)

Hallo, Ja, feilene fortsetter å komme nå (etter sletting av feil, ca. hver 20. - 25. km) Jeg har allerede avtalt et verksted (dessverre ikke mulig før i begynnelsen av juli) fordi jeg faktisk mistenker et problem med ledningen. Det jeg er interessert i angående Carly er hvorfor jeg ikke kan starte avsvovling og slette motortilpasningene

(community_translated_from_language)