matthiasfox44

Problemer med automatgir i Seat Mii

Jeg har alvorlige problemer med girkassen i min 2018 Seat Mii med bensinmotor. Den har gått omtrent 89122 km. I det siste har automatgirkassen oppført seg veldig dårlig. Girshiftingen er helt urimelig, som om den ikke klarer å bestemme seg for hvilket gir den skal være i. I tillegg blinker girkasseindikatorlampen på dashbordet. Den girer ikke som normalt, og det føles som om automatgirkassen sitter fast i nødmodus eller noe. Kan det være at automatgirkasseoljen er utslitt? Noen ideer om hva som kan forårsake dette rotet?

(Oversatt fra Engelsk)

Seat Mii 2018 opplevde alvorlige problemer med automatgiret, inkludert uregelmessig giring og et blinkende varsellys for girkassen, noe som tydet på at den kanskje satt fast i nødmodus. Problemet ble antatt å skyldes slitt automatgir-olje. Det ble foreslått å sjekke nivået på hydraulikkvæsken, ettersom lavt eller forringet nivå kan forårsake slike problemer. Da bilen ble tatt med til et verksted, ble det bekreftet at girvæsken faktisk var forringet, og et lite undervoltingsproblem ble også identifisert og løst, noe som førte til at bilen kjørte jevnt igjen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei! Beklager å høre at du har problemer med girkassen. Jeg hadde et lignende problem med min Seat Mii (selv om min er litt eldre). Symptomene høres veldig kjente ut. Har du sjekket nivået på hydraulikkvæsken i automatgiret? Girslipp og overgang til nødmodus kan ofte være knyttet til lavt eller forringet væskenivå. Det er verdt å sjekke før du begynner å tenke på større reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Jeg har ærlig talt ikke sjekket nivået på hydraulikkvæsken selv. Hvor finner jeg det nøyaktig, og er det noe jeg enkelt kan sjekke selv? Hva mener du også med "nødmodus"? Er det når girkassen føles helt feil?

(community_translated_from_language)

Jada, med "nødmodus" mente jeg bare når girkassen ikke girer skikkelig og føles som om den sitter fast i ett gir. Når det gjelder å sjekke hydraulikkvæsken, er det best å overlate det til en profesjonell hvis du ikke er sikker. Du kan prøve å finne peilepinnen for automatgirkassens væske, men det kan være vanskelig å finne og sjekke ordentlig. Gitt symptomene og kilometerstanden, er det svært sannsynlig at hydraulikkvæsken trenger å skiftes, men underspenningen kan også være en faktor. Jeg vil anbefale å ta den med til et verksted for å få den sjekket ordentlig ut. De kan diagnostisere problemet og gi råd om den beste fremgangsmåten.

(community_translated_from_language)

Bare ville gi deg beskjed. Jeg tok Mii'en til en lokal garasje, og du hadde helt rett! De sjekket girkassen, og den var virkelig forbi sin beste. De skiftet den, og fant også et lite undervoltageproblem, som de ordnet opp i. Regningen ble på 240 €, men nå går den som en drøm. Takk så mye for hjelpen, jeg setter virkelig pris på det!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII