Problemer med bensinmotoren til en 2016 Opel Mokka: Svart røyk, lang kaldstarttid og røff motor

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2014 Vauxhall Corsa, jeg har bare litt erfaring med biler, så jeg tok den med til mitt foretrukne verksted. De byttet drivstofftrykkregulatoren min og det kostet meg 250,0 euro. Det indikerer et problem med drivstofftrykkregulatoren hvis motoren går tøft, mister kraft, bruker lang tid på kaldstart, noen ganger ikke starter og bare stopper selv på tomgang. Har du lagt merke til noen tilleggssymptomer som kan hjelpe oss med å begrense problemet?

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for hjelpen. Så, min Mokka har 117 520 km på seg, siste service var nylig. Ellers la jeg merke til at motoren noen ganger skrangler litt, spesielt i kaldt vær. Og lukten av bensin er ganske sterk, spesielt når den går på tomgang. Håper dette hjelper. Jeg skal prøve drivstofftrykkregulatoren, takk igjen for tipset!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg tror det virkelig kan være drivstofftrykkregulatoren. Det høres nesten ut som om bensinen ikke kommer ordentlig inn i motoren. På den tiden hadde jeg også denne skranglelyden i motoren og den sterke lukten av bensin som du beskriver. Prøv å bytte og se om symptomene blir bedre. Men ikke glem, selv om det går bedre etterpå, få bilen sjekket grundig på verkstedet for å være sikker på at det ikke er andre problemer. Fra min erfaring er det alltid bedre å ta tak i slike ting med en gang før de blir større. God tur og ta vare på deg!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar. De ekstra symptomene du nevnte gjør at drivstofftrykkregulatoren er enda mer sannsynlig å være årsaken. Jeg skal absolutt få det sjekket og byttet på verksted og håper at symptomene blir bedre etterpå. Ditt råd om å få bilen grundig sjekket igjen etterpå, gir helt mening. Noen ganger er det flere ting som skjer samtidig og man fokuserer kun på det mest åpenbare problemet. Jeg tar tipsene dine til meg. Forhåpentligvis fungerer alt slik jeg vil ha det og jeg trenger ikke å legge mer penger i bilen. Takk, du har virkelig hjulpet meg mye!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg har en Opel Zafira Tourer 1.4 LPG. Kontrollampen for motor tennes sammen med ESP. Feillesing og feiltenning på 1 eller flere sylindere, ellers ingen symptomer. Verkstedet endret alt som hadde med tenningen å gjøre. Problemet eksisterer fortsatt.

(Oversatt fra Tysk)

Hei Paul25, hvis tenningssystemet er grundig kontrollert og problemet vedvarer, kan det være verdt å se nærmere på drivstoffsystemet. Feiltenninger kan være forårsaket av en defekt drivstoffinjektor eller til og med en tilstoppet. Vurder også å sjekke kompresjonen i sylindrene. Hvis det er en betydelig forskjell, kan det føre til feiltenninger. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre symptomer eller informasjon som kan hjelpe oss med å begrense problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har samme bil og samme problem

(Oversatt fra Tysk)

Sjekk tilstanden til tennpluggene og tennspolene, da de noen ganger kan forårsake feiltenninger selv om de ser ut til å fungere. Hvis de er i orden, inspiser ledningene og kontaktene for tegn på skade eller korrosjon. Fortell oss hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har en 2012 Opel Zafira 1,4l bensinmotor med feilkode P0171. Vi har sjekket for vakuumlekkasjer og prøvd en ny lambdasonde. Bilen har stått stille i 2-3 år før dette. Vet ikke om koden var der før det. Noen ide om hvordan dette kan fikses?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden bilen har stått stille en stund, er det mulig at komponentene i drivstoffsystemet har forverret seg. Begynn med å sjekke drivstoffilteret og drivstoffpumpen for eventuelle blokkeringer eller problemer. Et tilstoppet drivstoffilter eller en svak drivstoffpumpe kan forårsake en mager tilstand, og utløse P0171-koden. Vennligst oppdater oss på dine funn eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)