Problemer med Bluetooth-tilkobling i VW Phaeton løst

Jeg hadde en svært lik tilkoblingssvikt med min VW Passat 2006 i fjor. Med litt erfaring med enkel bilelektronikk, prøvde jeg først å tilbakestille infotainmentsystemet selv, men det løste ikke problemet. Hovedproblemet var at systemet ikke ville gjenkjenne eller pare seg med noen mobil enhet. Etter å ha sjekket nettressurser og prøvd ulike feilsøkingstrinn, tok jeg den med til et verksted der de diagnostiserte et problem med Bluetooth-kontrollmodulen. Reparasjonen innebar å tømme systemminnet og omprogrammere tilkoblingsmodulen. Totalkostnaden var 45 € for diagnostikk og omprogrammering. Siden den gang har systemet fungert perfekt uten tilkoblingsproblemer. For å bedre hjelpe deg med din spesifikke situasjon, kan du dele følgende informasjon: Om noen motorlamper eller andre varsellys vises, om problemet startet plutselig eller utviklet seg gradvis, om andre elektriske systemer er påvirket, hvilke feilkoder som ble lagret i systemminnet. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Phaeton opplever det samme tilkoblingsproblemet, eller om det potensielt er et annet underliggende elektrisk problem i drivlinjekontrollmodulene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk utført det siste servicearbeidet i forrige måned. Motorvarsellampen begynte å blinke rett etter at tilkoblingsproblemene startet. Jeg kan si at etter å ha kjørt flere diagnostiske tester, peker feilkodene på den sentrale elektronikkmodulen. Tenningssystemet og drivverkets kontroller fungerer normalt, men kommunikasjonen mellom modulene ser ut til å være forstyrret. Feilkodene som er lagret i minnet er: 01044 Kommunikasjonsfeil, 01271 Kontrollmodulfeil, 00668 Forspenningsvolt. Jeg la merke til at problemene startet gradvis over omtrent en uke, med telefontilkoblingen som falt ut oftere før den sluttet å virke helt. Ingen av fjærings- eller bremsesystemene er berørt. Jeg håper virkelig at noen har hatt å gjøre med disse spesifikke kodene før og kan peke meg i riktig retning for å fikse problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse feilkodene. De stemmer faktisk nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Passat før den ble reparert. Spenningsterminal koden (00668) kombinert med kommunikasjonsfeilene peker sterkt mot et strømforsyningsproblem som påvirker kontrollmodulene. Etter å ha sett kodene dine, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet jeg hadde. Det gradvise feilmønsteret er identisk, telefontilkoblingen min forverret seg også over flere dager før den stoppet helt. Motorlampa i mitt tilfelle ble også utløst av den kompromitterte kommunikasjonen mellom modulene. Det som fungerte for reparasjonen min var: Komplett systemspenningsjekk, rengjøring av alle jordforbindelser, utskifting av sikringen til den sentrale kontrollmodulen, omprogrammering av kommunikasjon-grensesnittet. Drivstoffsystemet og tenningssystemet forble upåvirket gjennom hele prosessen, akkurat som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden kom på 280 € inkludert deler og arbeid. Verkstedet måtte bestille et spesifikt programmeringsgrensesnitt for å tilbakestille kontrollmodulene skikkelig. Basert på de samsvarende symptomene og kodene, vil jeg sterkt anbefale å få sjekket disse jordforbindelsene først før du bytter ut noen dyre komponenter. Kommunikasjonsproblemene i drivverket løser seg ofte når riktig spenning er gjenopprettet til alle modulene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om diagnosen og reparasjonstrinnene dine. Etter å ha sett likhetene i feilkoder og symptomer, føler jeg meg mye tryggere på å få dette fikset ordentlig. Spennings- og kommunikasjonsfeilene du beskrev stemmer perfekt overens med min situasjon, spesielt hvordan tilkoblingen gradvis sviktet. Jeg vil få verkstedet til å sjekke disse jordforbindelsene og sikringen til den sentrale kontrollmodulen først. Siden tenningssystemet og drivstoffsystemet mitt fungerer normalt, akkurat som i ditt tilfelle, er det mest fornuftig å fokusere på de elektriske tilkoblingene før man bytter ut større komponenter. Jeg vil planlegge en ny diagnostisk time for å se spesifikt på spenningsproblemene og programmeringen av kontrollmodulen. Til 280 € for komplett reparasjon inkludert deler, virker det ganske rimelig sammenlignet med hva jeg var redd det kunne koste. Jeg setter virkelig pris på at du delte reparasjonsopplevelsen din, disse eksakte feilkodene hjalp virkelig til å bekrefte at vi hadde å gjøre med det samme underliggende problemet. Jeg vil oppdatere når jeg får dette løst for å hjelpe andre som kan møte lignende kommunikasjonsproblemer med kontrollmodulene sine.

(Oversatt fra Engelsk)