Arnoluth
Problemer med BMW 3-serie 2008: Svart røyk, kontrollert motorlys og høyt forbruk - Mulig defekt i NOx-lagringskatalysatoren
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En BMW 3-serie fra 2008 opplever svart røyk fra eksosen, motorlampa lyser, redusert motoreffekt, eksoslekkasjer og høyt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en aldrende NOx-lagringskatalysator, men en defekt NOx-sensor er også en mulighet. Løsninger inkluderer å bytte NOx-sensoren, noe som kan gjøres av en profesjonell for å unngå ytterligere skader, eller å sjekke etter eksoslekkasjer og andre defekte komponenter.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
5 kommentar(er)
Arnoluth (community.author)
Hei! Takk for din hurtige tilbakemelding. Saken er at bilen faktisk også viser en feilmelding som gjelder NOx-sensoren. Ved min siste service, rundt 210759 km, ble jeg fortalt at det var på tide å bytte den. Nå var jeg bekymret for om det ville bli like dyrt. En venn foreslo at jeg skulle prøve det selv, men jeg er usikker. Vet du kanskje hvor enkelt eller vanskelig det er å bytte NOx-sensor selv? Takk igjen! Alt godt tilbake.
(community_translated_from_language)
JessiFisch
Hallo igjen! Vel, verkstedet gjorde det for meg fordi jeg ikke vet så mye om det heller. Det jeg vet er at det ikke er så komplisert å bytte selve NOx-sensoren. Det er viktig at du har riktig verktøy og at du arbeider nøye. Du kan imidlertid gjøre mye feil og i verste fall skade bilen din. Men hvis du har mot og selvtillit til å gjøre det selv, så er det bare å prøve det. Vel, hvis du er usikker, er det bedre å la en profesjonell gjøre det. Det koster riktignok noe, men du har også tryggheten for at det blir gjort riktig. Lykke til og fortell oss hvordan det gikk! Beste ønsker!
(community_translated_from_language)
Arnoluth (community.author)
Hei, takk for rådet! Ja, du har rett, jeg burde ikke risikere å skade noe mer. Jeg tror jeg heller vil overlate det til et spesialistverksted. Heldigvis har jeg et pålitelig verksted i nærheten hvor jeg kan få råd. Jeg skal definitivt fortelle deg hvordan det gikk! Takk igjen og hold deg frisk! Beste ønsker!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Hei der! Det høres ut som du kan ha rett når det gjelder NOx-lagringskatalysatoren. Jeg hadde lignende problemer med min BMW, og for meg løste det å bytte omformer. Jeg sjekket også for eksoslekkasjer og defekte sensorer. Håper dette hjelper!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
JessiFisch
Hei, du, jeg har moderat kjennskap til biler og hadde et lignende problem med min BMW 5-serie, bygget i 2010. For meg kokte det hele ned til en defekt NOx-sensor, som så forårsaket feil avlesninger. Det hele ble oppdaget og fikset i mitt pålitelige verksted. Reparasjonen kostet meg 665 euro. Det kan være at det er NOx-sensoren i ditt tilfelle, men det er det bare et verksted som virkelig kan fastslå. Hvilken feilmelding viser bilen din nøyaktig? Jo mer informasjon du gir, jo bedre kan jeg kanskje hjelpe deg. Beste ønsker!
(community_translated_from_language)