100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

PWerner

Problemer med BMW 3-serie (2013) - Svart røyk, ustabil motor i gang og mulig feil på ladetrykksystemet

God dag alle sammen! Jeg har for tiden et problem med min 2013 BMW 3-serie (bensinmotor). Jeg la merke til svart røyk ved akselerasjon, et glødende kontrolllys på motoren, tap av motorkraft, ustabil motor i gang, rykk og susing ved akselerasjon. Jeg mistenker et problem med boost-systemet, men jeg er ikke sikker. Har noen av dere hatt lignende opplevelser eller kanskje har en idé om hva det kan være? Jeg ville vært spesielt interessert i å vite hvordan verkstedene dine løste problemet og hvilke erfaringer du hadde. På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en 2013 BMW 3-serie som opplever svart røyk, ustabil motor i gang og mistenkt ladetrykksystemfeil. Symptomene inkluderer et tent kontrollampe, tap av motorkraft, rykking og susing ved akselerasjon. Problemet kan skyldes mekanisk skade på turboladeren, som foreslått av en deltaker som hadde et lignende problem. Den anbefalte løsningen er å få bilen inspisert av en fagmann, med mulighet for å skifte turboladeren, selv om reparasjonskostnaden kan være høy.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

6 kommentar(er)

MonaThiel

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW 5-serie Svart røyk, sjekk motorlyset på, rykk og susing når jeg akselererte, alt hørtes veldig kjent ut. Etter at jeg beskrev problemet for verkstedet mitt, slo de fast at det var mekanisk skade på turboladeren. Reparasjonen kostet meg 1070 euro. For å være mer presis på om det kan være det samme problemet, ville det være nyttig å vite nøyaktig hvilken modell du har og om det er gjort reparasjoner så langt. Flere detaljer kan hjelpe meg å forstå situasjonen bedre. Jeg håper dette hjelper deg videre!

(community_translated_from_language)

PWerner (community.author)

Hei, takk for svar! Min modell er en 325i og har ikke hatt noen større reparasjoner utover de vanlige inspeksjonene. Det du sier gir mening - kanskje turboladeren er problemet. Den svarte røyken og den plystrelyden plager meg ekstremt. 1070 euro for reparasjonen høres litt bratt ut, men hvis det løser problemet, ville jeg blitt beroliget. Jeg skal snakke med verkstedet mitt og få dem til å sjekke om det er samme problem med bilen min. Takk for nyttige innspill!

(community_translated_from_language)

UweLeman

Hei, jeg vet det også, kanskje jeg kan hjelpe med min erfaring. Ut fra symptomene du beskrev, høres det definitivt ut som et problem med turboladeren. Min hadde den samme svarte røyken og den irriterende plystrelyden. Og innvirkningen på ytelse og stabilitet var også frustrerende. Kostnaden for å reparere en turbo er ganske høy. Men jeg kan forsikre deg om at når problemet er løst, vil du føle en enorm forskjell. Kanskje også se om du kan få en billigere brukt reservedel. Men prøv å ikke utsette det for lenge. Ting ble bare verre for meg over tid. Alt godt og forhåpentligvis får du dette under kontroll snart!

(community_translated_from_language)

PWerner (community.author)

Hei, bra, takk for tips, jeg tar tak i dette så fort som mulig. La oss se hva verkstedet mitt sier om det. Takk igjen for dine erfaringer :)

(community_translated_from_language)

Ri4auskij

Hallo! Jeg har problemer med min BMW E53, etter kaldt vær begynner den å spørre nødkode, jeg tilbakestiller en batteribilstart ikke noe problem, men etter en stund kommer den tilbake. Nå koblet jeg fra radioenheten og den spør ikke kode noe moro, men jeg må nå kjøre uten radio. Kan noen fortelle meg hvorfor den begynner å gjøre det?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo! Jeg har problemer med min BMW E53, etter kaldt vær begynner den å spørre nødkode, jeg tilbakestiller en batteribilstart ikke noe problem, men etter en stund kommer den tilbake. Nå koblet jeg fra radioenheten og den spør ikke kode noe moro, men jeg må nå kjøre uten radio. Kan noen fortelle meg hvorfor den begynner å gjøre det?

Det høres ut som radioenheten din kan forårsake tømming av batteriet, spesielt i kaldt vær. Det er mulig at selve radioenheten er defekt eller at det er et ledningsproblem. Jeg vil anbefale at en mekaniker inspiserer radioenheten og dens ledninger for tegn på skade eller feil. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3