Problemer med BMW 4-serie bensinmotor fra 2014: motorlys, røff gang, høyt forbruk - gassventil defekt?

Hei, jeg hadde nylig et lignende problem med min BMW 3-serie, bygget i 2012. Jeg er mer en lekmann, så jeg har liten erfaring i bilsektoren. Jeg tok bilen min til verkstedet og det viste seg at gasspedalmodulen var defekt. Reparasjonen kostet 205 euro. Selvfølgelig kan det være noe annet for deg. Jeg vil derfor anbefale at du først får lest opp feilmeldingene i kjøretøyet ditt. Kan du kanskje dele noen flere detaljer om kjøretøyet ditt? Da kan jeg kanskje hjelpe deg bedre.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tipset! Fikk du også en slik feilmelding på din BMW? Jeg trodde det var gassventilen, men din erfaring med gasspedalmodulen får meg til å tvile. På grunn av det økte drivstofforbruket er jeg litt bekymret og jeg ønsker å løse problemet så raskt som mulig. Jeg hadde nylig min BMW på verksted til kontroll på 218 784 km. Jeg antar at det er en detalj du ville vite, ikke sant?

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ja, det var en slik feilmelding på 3-serien min også. Hvis 4-serien din har nesten 220 000 km under beltet, kan den ha potensiale for alle slags problemer, inkludert en problematisk gasspedalmodul. Men du bør virkelig ikke slå deg til ro med min lekmannsvurdering. Gassventilen kan også være årsaken; Symptomene dine kan godt matche dette. Du bør definitivt følge nøye med på drivstofforbruket ditt. Dårlig drivstofføkonomi kan indikere flere problemer, inkludert en defekt gasspedalmodul eller defekt gasshus, men også andre ting. Derfor vil min anbefaling være å faktisk besøke verkstedet og få utført en feildiagnose. Nøyaktig hvilken kjørelengde som ble nådd ved siste kontroll er mindre viktig – det er viktigere at du identifiserer og løser problemet tidlig for å unngå store skader og ekstrakostnader. Det er best å avtale så snart som mulig! Jeg synes det er flott at du er så forsiktig med din BMW. Hold oss ​​gjerne oppdatert!

(Oversatt fra Tysk)

Ja, det har du helt rett i. Jeg vil definitivt gjøre en time på verkstedet så snart som mulig og få dem til å finne ut de eksakte årsakene. Innspillet ditt var veldig nyttig, og jeg har nå en bedre ide om hva jeg kan forvente. Ja, drivstofforbruket er faktisk noe som bekymrer meg. Jeg skal definitivt følge nøye med på drivstofforbruket som du anbefalte. Jeg vil selvfølgelig rapportere om resultatene. Takk igjen for hjelp og råd. Ha en fin dag!

(Oversatt fra Tysk)

Fant du noen gang ut hva det var?! Jeg trenger hjelp, jeg kan ikke finne ut noe i det hele tatt, jeg får stadig 002cfb 002d09

(Oversatt fra Engelsk)

Hallo, FLOTT at du blir med i denne samtalen. For at vi skal kunne hjelpe deg så effektivt som mulig, ville det vært flott om du kunne gi oss noen flere detaljer om kjøretøyet ditt. Hvilket kjøretøy kjører du egentlig? Hvordan viser feilen seg i ditt tilfelle og er reparasjoner allerede utført? Jeg ser frem til svaret ditt

(Oversatt fra Tysk)

Hei alle sammen, jeg kjører en E91 320D Touring bygget i 2007. Jeg har feilmeldingen throttle valve, control. Jeg har nå fått en ny strupeventil fra Pierburg, men har ikke installert den ennå fordi jeg ikke er sikker på om den må trenes eller ikke. Hvis ja, fungerer det med Carly også? Er en M47D20.. motor. LG Andi

(Oversatt fra Tysk)

Ifølge BMW er det ikke nødvendig å lære seg gassventilen i ditt spesielle tilfelle. Likevel kan du selvfølgelig slette tilpasningsverdiene med Carly, men dette er som sagt ikke absolutt nødvendig. For på dieselen din fungerer ikke gassventilen som på en bensinmotor eller har en annen funksjon. I kjøretøyet ditt er gassventilen nødvendig for DPF-regenerering for å begrense luftmassen.

(Oversatt fra Tysk)

Tilpasningen min er inaktiv med carly under kjøretøyet mitt, så jeg tenkte at det ikke ville være nødvendig å lære det eller tilbakestille tilpasningsverdiene. Takk uansett for hjelpen. Hilsen Andi

(Oversatt fra Tysk)

Hei Andi, Selvfølgelig kan du også enkelt koble fra batteriet i ca. 30 minutter

(Oversatt fra Tysk)