Problemer med BMW i3 drivstoffsystem som forårsaker strømtap og stopp

Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min BMW i8 2016 Hybrid sist vinter. Etter å ha skiftet drivstoffilter fikk jeg feilkoder knyttet til drivstofftrykk. Symptomene stemte overens med dine, strømtap, grov tomgang og sporadiske stopp. Trodde først at det bare var filterjusteringen, men viste seg at drivstofftrykkregulatoren faktisk sviktet. Trykkavlesningene var langt utenfor spesifikasjonene. Hadde det fikset det hos min lokale BMW-spesialist, var det en seriøs jobb som krevde å fjerne flere feilkoder og bytte ut regulatorenheten. Det interessante er at disse symptomene ofte viser seg etter filterbytte fordi det nye filteret avslører de underliggende trykkreguleringsproblemene som ble maskert av det gamle tilstoppede. Bare for å legge til, få det sjekket snart. Kjøring med feil drivstofftrykk kan skade andre komponenter i drivstofftilførselssystemet. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Tusen takk for at du deler din erfaring! Høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Setter virkelig pris på din hjelp med dette! Skål

(community_translated_from_language)

Hei! Glad for å gi deg en rask oppdatering på saken min! Etter å ha fikset drivstofftrykkregulatoren, har min i8 gått som en drøm. Den totale regningen kom til bare 45 € for å fikse feiloppføringen etter bytte av drivstoffilter, mye mindre smertefullt enn jeg forventet! Den beste delen? Ingen flere problemer siden den gang. Motoren går veldig jevnt, ikke mer krafttap, og den irriterende stoppingen er helt borte. Det er som å ha en helt annen bil nå, på en god måte! Bare sørg for at du får det ordnet snart. Jeg var heldig at reparasjonskostnadene mine var minimale, men å la det stå for lenge kan føre til større problemer i etterkant. Stol på meg, du vil ikke rote rundt med problemer med drivstoffsystemet. Fortell meg hvordan det går med din! Alltid glad for å hjelpe en med BMW-eier. Skål!

(community_translated_from_language)

Ville bare gi dere alle en oppdatering! Fikk endelig sjekket ut min i3 av en ny mekaniker i går. Du var perfekt, det var faktisk drivstofftrykkregulatoren som forårsaket alle problemer. Reparasjonen var ganske grei og kostet meg litt mer enn din, rundt 75 dollar inkludert arbeid. Mekanikeren viste meg faktisk den gamle regulatoren, og den var definitivt utslitt. Siden den ble reparert, har bilen min kjørt perfekt, ingen flere problemer med stopp eller strøm. Motorlyset er endelig slukket, og tomgangen er jevn som smør. Takk igjen for hjelpen! Redde meg virkelig fra å stresse for mye med det. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få disse tingene sjekket ut raskt før de blir til større problemer. Pass på!

(community_translated_from_language)

Hei, min 2013 BMW X3 i28 har av og til et lys for feil på drivstoffsystemet. Meldingen sier at drivstoffet ditt er lite, hold bilen i moderat hastighet. Deretter akselererer jeg og innen 100 meter mister jeg 100 % kraft og bilen stopper. Hva er problemet?

(community_translated_from_language)

Start med å sjekke drivstoffnivået for å sikre at det faktisk ikke er lavt, da en defekt drivstoffmåler kan være misvisende. Hvis drivstoffnivået er tilstrekkelig, inspiser drivstoffpumpen og drivstoffilteret for eventuelle blokkeringer eller feil, da disse kan forårsake symptomene du opplever. Hvis problemet vedvarer, kan det være lurt å få en profesjonell til å diagnostisere drivstoffsystemet for å forhindre potensielle sikkerhetsfarer. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)