Problemer med BMW X1 glødeplugg? Hva du trenger å vite

Hei! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW X3 20d sist vinter. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, glødeplugglys, sjekk motoren og den ekle røyken ved akselerasjon. Sist gang jeg var i garasjen, diagnostiserte de en feil kabeltilkobling ved kontrollmodulen for glødeplugg. Isolasjonen var slitt ned, noe som førte til intermitterende tilkoblinger. Noen av pluggene fikk ikke riktig spenning. De måtte bytte ut kontrollmodulen og koble om to av glødepluggene. Ikke et katastrofalt problem, men må definitivt løses før vinteren. Å kjøre med defekte glødeplugger kan føre til startproblemer og kan potensielt skade injektorene dine. Reparasjonen tok ca 4 timer i butikken. Hvis du får de samme symptomene, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Disse problemene løser seg vanligvis ikke av seg selv og har en tendens til å bli verre over tid. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Dette er nøyaktig hva som skjedde med min X1. Innlegget ditt var veldig nyttig siden det ser ut til at vi hadde det samme problemet med kontrollmodulen for glødeplugg. Jeg fikk det fikset forrige måned, og så langt fungerer alt perfekt, ingen mer røyk eller varsellys. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden du fikk det fikset, eller har du hatt andre problemer?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe og glad for å høre at du fikk ordnet det! Ja, reparasjonsregningen min kom på 95 €, hovedsakelig lønnskostnader for å fikse den irriterende kabelforbindelsen til glødekontrollenheten. Ganske rimelig med tanke på hva det kunne vært! Og du vil være glad for å vite at jeg ikke har hatt et eneste problem siden reparasjonen. Min X3 starter som en drøm nå, selv på de kalde morgenene. Ikke flere røykskyer i bakspeilet mitt heller! Det har gått omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og alt fungerer fortsatt perfekt. Det er en lettelse når du endelig får orden på disse tingene, er det ikke? Spesielt med disse moderne dieselmotorene kan de være litt kresne med elektronikken, men når du først får dem riktig, er de solide maskiner. Hold et øye med ting, men jeg regner med at du bør være klar nå. Gi meg gjerne et rop om det dukker opp noe mer!

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen! Det er virkelig betryggende å høre om din langsiktige suksess med reparasjonen. Faktisk viste reparasjonsopplevelsen min seg ganske bra også. Fant denne sertifiserte mekanikeren som virkelig kunne tingene sine. Det hele kostet meg rundt 120 €, litt mer enn din, men likevel rettferdig med tanke på at de også ryddet opp i noen korroderte forbindelser de fant mens de var der. Tok dem ca 3 timer totalt. Det morsomme var at mens jeg ventet, ble jeg pratet med en annen BMW-eier i butikken som hadde hatt akkurat det samme problemet! Fikk meg til å føle meg bedre om hele greia. Shop ga meg til og med noen tips om forebyggende vedlikehold for å unngå fremtidige problemer. Du har rett når det gjelder disse dieselmotorene, de kan være krevende, men de er verdt det når de er riktig vedlikeholdt. Setter virkelig pris på all hjelp og råd om dette. Fikk meg til å føle meg mye mer trygg på å få det ordnet! Bilen går som ny nå, så jeg er en fornøyd sjåfør. Takk igjen for at du deler din erfaring!

(community_translated_from_language)