100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

melinasilber66

Problemer med BMW X4 drivstoffsystem: Stalling og gasslukt

Hei alle sammen! 2018 BMW X4 med gassmotor her oppe. Får en CEL, motoren stopper på tomgang, og det er en merkbar drivstofflukt inni. Jeg mistenker at det kan være drivstofftankens ventilasjonssystem som lekker, men trenger litt erfaring fra den virkelige verden. Er det noen som har hatt lignende symptomer og fått det fikset? Interessert i å vite hva mekanikeren din fant og hvordan de løste det. Alle tips settes pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

levisturm63

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er (ikke en proff, men jeg har taklet noen problemer). Hadde et veldig lignende problem med min 2016 BMW X3. Symptomene var nesten identiske, CEL, grov tomgang og den ekle drivstofflukten. Det viste seg å være et defekt aktivt kullfilter i evap-systemet. Mekanikeren min diagnostiserte og fikset det for rundt 275 Euro, ikke den billigste reparasjonen, men definitivt verdt det for å bli kvitt disse symptomene. Kan du dele din nåværende kjørelengde og om du nylig har fått utført noe arbeid med drivstoffsystemet? Får du også noen spesifikke feilkoder? Dette kan bidra til å begrense nedgangen hvis vi har det samme problemet. BTW, hvis det er kullfilteret, ikke utsett det for lenge. Det vil bare bli verre og kan føre til flere problemer etterhvert.

(Oversatt fra Engelsk)

melinasilber66 (Forfatter)

Takk for at du deler den opplevelsen! Jeg er på 56242 KM og hadde akkurat min vanlige tjeneste forrige måned. Har ikke fått utført noe drivstoffsystem i det siste. Da CEL kom på, trakk jeg kodene ved hjelp av skanneren min og fikk P0456 og P0457. X3-situasjonen din høres veldig lik ut som jeg opplever. Drivstofflukten er spesielt merkbar etter parkering i garasjen min. Dette gir meg definitivt et godt utgangspunkt med kullfilteret, jeg får mekanikeren min til å se nærmere på det. Setter stor pris på heads up om å ikke vente for lenge!

(Oversatt fra Engelsk)

levisturm63

Hei igjen! Ja, disse kodene (P0456 og P0457) bekrefter definitivt det jeg mistenkte, de er begge relatert til evap-systemet, akkurat som det jeg jobbet med på min X3. Drivstofflukten i garasjen er akkurat det jeg også opplevde. Det var mest merkbart etter å ha kjørt en stund og deretter parkert på en lukket plass. Etter å ha byttet ut kullfilteret forsvant den lukten helt. Siden du nevnte at du er på 56242 KM, er det omtrent den samme kjørelengden som min begynte å spille. Den vanlige tjenesten ville sannsynligvis ikke ha fanget opp dette siden det vanligvis ikke er en del av rutinemessig vedlikehold. En ting jeg glemte å nevne i mitt tidligere svar, da mekanikeren min skulle fikse det, fant han også ut at gummipakningene rundt filteret hadde blitt litt dårligere, noe som gjorde problemet verre. Kan være verdt å få dem sjekket også mens de er der inne. Det ga bare et lite beløp til den totale reparasjonskostnaden, men ga ekstra trygghet. Fortell meg hvordan det går etter at du har fått det sjekket ut. Alltid greit å sammenligne notater om disse tingene!

(Oversatt fra Engelsk)

melinasilber66 (Forfatter)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Biten om gummipakningene er veldig nyttig, jeg skal definitivt nevne det til mekanikeren min når jeg tar den inn i morgen. Gjorde en avtale rett etter å ha lest din første melding siden jeg ikke ville risikere å gjøre ting verre. Det er en lettelse å høre at noen andre hadde akkurat det samme problemet og fikk det ordnet uten større dramatikk. Kilometerlikheten er også ganske slående. Jeg setter pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Skal oppdatere deg når jeg får det fikset, håper det blir den samme enkle løsningen som du hadde med kullfilteret og pakningene. Krysser fingrene for at det ikke blir noe mer komplisert!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: