Problemer med BMW X6 høydekontroll, trenger fjæringshjelp!

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Hadde et lignende problem med min 2011 BMW X5 i fjor (tidligere eide en X3 også). Jeg forstår godt frustrasjonen din over disse høydekontrollproblemene. Min viste stort sett de samme symptomene, varsellys, feiljusterte frontlykter og den irriterende ujevne stillingen. Det viste seg at kontrollstangsensoren var defekt. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted for ca 110 Euro, delbytte og arbeid inkludert. Men før du drar til konklusjoner, vil du dele: Får du noen spesifikke feilkoder? Varierer høyden når motoren går kontra når den er av? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra fjæringen? Disse detaljene vil hjelpe meg å bekrefte om det er det samme problemet som jeg behandlet. Gi meg beskjed!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du kikket inn! Jeg har 33519 KM på klokken siden forrige service, og jeg får feilkode 5A39-01. Høyden endres definitivt mellom motor på/av-tilstander, den er høyere når den kjører. Har imidlertid ikke lagt merke til noen rare suspensjonslyder. Setter virkelig pris på heads up om kontrollstangsensoren. Jeg skal nevne dette til mekanikeren min under kontrollen. Varte løsningen din på lang sikt, eller måtte du håndtere eventuelle relaterte problemer etterpå?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene, det er veldig nyttig å vite den nøyaktige feilkoden og symptomene. Vet du hva? Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg jobbet med på min X5. Med den feilkoden og høydeforskjellen mellom på/av-tilstander, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet med kontrollstangsensoren som jeg hadde. Da jeg fikset min i fjor, viste mekanikeren meg faktisk den utslitte sensoren, det var ganske tydelig når de trakk den ut. Og for å svare på spørsmålet ditt om langsiktig pålitelighet, er jeg glad for å kunne rapportere at løsningen har holdt seg perfekt siden den gang. Har gått rundt 15000 km siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med høydekontroll. Frontlyktene forblir riktig justert, og fjæringshøyden forblir konsekvent. Rask tips, men når de skifter ut sensoren, sørg for at de også sjekker tilkoblingsledningene. I mitt tilfelle fant de litt korrosjon på kontaktene og ryddet opp mens de holdt på. Sannsynligvis bidratt til å forhindre fremtidige problemer. De 110 euroene jeg brukte var absolutt verdt det for sjelefreden. Fortell meg hvordan reparasjonen din går, jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Jeg er lettet over å høre at løsningen din har vært pålitelig over 15 000 km, det er virkelig betryggende. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt bilen til neste uke. Nevnte kontrollstangsensoren og muligheten for korroderte koblinger, og han var enig i at disse symptomene passet til mønsteret. Han siterte meg faktisk rundt 120 euro, noe som høres omtrent riktig ut basert på din erfaring. Det har vært veldig nyttig å ha noen som har jobbet med det samme problemet! Jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig med hele fjæringssystemet, som ville ha vært mye dyrere. Jeg skal definitivt få dem til å sjekke de tilkoblingsledningene også, god fangst på den spissen. Vil oppdatere deg når det er fikset, men føler meg mye mer trygg på hele situasjonen nå. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)