Problemer med BMW Z4 2019 - Grov motor i gang og mistanke om defekt ladetrykksensor

Hei, jeg kan relatere til hvordan du har det! Jeg hadde det samme problemet med min 2017 BMW 4-serie. Jeg er ikke mekaniker, men da jeg hadde de samme symptomene, viste det seg at det var en defekt avfallsportventil. Reparasjonen kostet meg 860 euro. Verkstedet byttet ut ventilen og alt har gått knirkefritt siden da. Har du sjekket bilen din for feil? Eller annen informasjon som kan hjelpe? Jeg er sikker på at vi kan finne ut av dette sammen. Lykke til!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for svar! Jeg har ikke sjekket bilen min for feil ennå, jeg har ikke hatt tid enda. Det der med avfallsportventilen høres interessant ut, det hadde jeg ikke trodd. Men det kan også være ladetrykksensoren, ikke sant? Symptomene samsvarer liksom med det. Jeg skal på verkstedet i morgen og få lest opp feilminnet. Jeg håper jeg har mer informasjon da. Reparasjonskostnadene på 860 euro høres fortsatt utholdelig ut. Jeg håper det ikke blir dyrere for meg. Takk for tipset og støtten! Jeg gir deg beskjed så snart jeg vet mer!

(community_translated_from_language)

Hei! Jeg leste nettopp innlegget ditt og det minnet meg om min egen situasjon. Jeg hadde lignende problemer med min BMW X3 fra 2016 og mistenkte også at det var ladetrykksensoren. Og riktignok, etter at jeg tok bilen til verkstedet, ble mistankene mine bekreftet. Ladetrykksensoren var defekt og måtte byttes. Symptomene du beskriver gikk opp for meg på nøyaktig samme måte. Fra det glødende varselsignalet til tap av kraft til susing og stamming – alt dette ble forbedret etter bytte av sensor. Det var som om bilen kunne puste igjen, det var en enorm forskjell! Å bytte ut sensoren kostet meg rundt 300 euro, inkludert arbeid. Så fra min egen erfaring vil jeg si at mistanken din er absolutt gyldig. Til syvende og sist kan bare verkstedet fastslå den eksakte feilen, men det høres mye ut som en defekt ladetrykksensor. Håper dette hjelper deg og at du får løst problemet raskt. Jeg vil sette pris på en oppdatering på om det faktisk var sensoren. Beste ønsker!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for informasjonen! Dette gir meg virkelig håp om at det kanskje ikke er så komplisert som jeg fryktet. En defekt ladetrykksensor er definitivt fornuftig og vil forklare alle symptomene. Jeg skal be verkstedet sjekke det først. Det er godt å høre at det var en relativt enkel og rimelig løsning for deg. Jeg krysser fingrene for at det er det samme for meg. Din erfaring hjelper meg mye, og jeg er litt mer trygg nå. Jeg skal holde deg oppdatert og fortelle deg hva verkstedet finner ut. Takk igjen for støtten og tips! Ser deg snart!

(community_translated_from_language)

Hei, har du allerede lest ut feilminnet? En rask titt under panseret kan også hjelpe, kanskje du kan se spor etter en mår som liker å nappe i luftrørene... vennlig hilsen

(community_translated_from_language)

God dag, Det høres ut som en ganske irriterende situasjon med din 2019 Z4 BMW. Symptomene du beskriver indikerer faktisk et problem med ladetrykksensoren, men kan også ha andre årsaker som en lekkasje i ladeluftsystemet, en defekt turboladerventil eller til og med et problem med drivstofflevering. Jeg hadde lignende problemer med min BMW og for meg var det faktisk ladetrykksensoren. Verkstedet gjorde først en diagnose for å sikre at det virkelig var sensoren. Deretter byttet de ut sensoren og sjekket alle koblinger i ladeluftsystemet for å sikre at det ikke var noen lekkasjer. I tillegg ble turboladerventilen kontrollert for å sikre at den fungerte som den skal. Kostnaden for diagnostisering og utskifting av sensoren var rundt 400 euro. Det nøyaktige beløpet kan imidlertid variere avhengig av verkstedet. Det er viktig at du finner et pålitelig verksted og får et klart kostnadsoverslag på forhånd. Jeg håper dette hjelper deg og at din Z4 snart vil gå som vanlig igjen!

(community_translated_from_language)