HellaSchmidt
Problemer med Citroen C2 bensinmotor 2007: Høyt drivstofforbruk, røff drift og tap av kraft
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Citroen C2 bensinmotor fra 2007 opplever høyt drivstofforbruk, ujevn gange, tap av kraft, svart røyk ved akselerasjon og sterk eksoslukt. Mulige årsaker inkluderer defekt drivstoffmengde regulator, problemer med ledningsnett/kontakter, tilstoppede eller defekte dyser, eller defekt tenningsmodul. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke og eventuelt bytte ledningsnett/plugg, drivstoffmengde regulator, dyser og tenningsmodul, med en anbefaling om å konsultere en spesialist for en grundig diagnose.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HellaSchmidt (community.author)
God morgen! Takk for tipset, det skal jeg definitivt sjekke ut. Min lille bil har nettopp brutt 105.477 KM-merket og problemet som beskrives oppstod faktisk ganske plutselig, uten noen spesielle tegn før. Siste service var i fjor og alt var fortsatt pall. Det hele er veldig merkelig...
(community_translated_from_language)
LukasS89
Hei, takk for informasjonen! Basert på min erfaring med Citroen C4, kan problemet ditt også skyldes ledningsnettet/pluggen. Men du kan ha rett, det kan også være drivstoffvolumregulatoren. Siden symptomene er ganske varierte, kan de også ha andre årsaker. For eksempel var jeg i stand til å spore den sterke eksoslukten og den svarte røyken i bilen min til tette eller defekte injektorer. Den urolige motoren og stammeproblemene i mitt tilfelle skyldtes en defekt tennspole. Legg til noen andre småting og du har nesten alle symptomene dekket. Jeg ville definitivt ha sjekket ledningsnettet/kontakten og drivstoffvolumregulatoren og byttet ut om nødvendig. Du bør imidlertid definitivt konsultere en spesialist for å sikre at ingenting blir oversett. Jeg håper dette hjelper deg litt. Lykke til!
(community_translated_from_language)
HellaSchmidt (community.author)
Hei, dette er veldig nyttig, takk! Jeg visste ikke at problemet også kunne ligge i tenningsspolen eller injektorene. Det er fortsatt et par ting jeg kunne ha sjekket. Jeg skal spørre verkstedet om akkurat de punktene du nevnte. Det er helt sprøtt hvor mange forskjellige årsaker det kan være til slike symptomer. Jeg håper det ikke er for alvorlig. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
LukasS89
Hallo! Noe lignende skjedde med meg med min 2005 Citroen C4. Bilen min viste nesten de samme symptomene. Jeg har bare litt erfaring med biler, men denne saken var litt utenfor min kunnskap. Jeg tok den med til verkstedet mitt og etter å ha sett litt rundt fant mekanikeren ut at ledningsnettet/kontakten var dårlig. Det kostet meg 155 euro å fikse problemet, men etter det var alt bra igjen. Kan du gi meg flere detaljer om bilen din? Hvor mange kilometer har den på seg og når startet problemene? Jo mer informasjon du gir, jo bedre kan vi hjelpe deg.
(community_translated_from_language)