LeoHotRod
Problemer med clutchpedalbryteren og varsellyset i 2019 Seat Ibiza: tips og erfaringer for feilsøking søkt
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Seat Ibiza fra 2019 opplever problemer med girindikatoren og et varsellys, og mistenker en feil med clutchpedalsbryteren. Et lignende problem ble løst i en Seat Leon fra 2017 ved å bytte ut den defekte clutchbryteren, som ble identifisert og fikset av et verksted. Den foreslåtte løsningen er å la bilen inspiseres av en profesjonell for å bekrefte problemet og bytte bryteren om nødvendig, noe som potensielt løser problemet uten store utgifter.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LeoHotRod (community.author)
Hei, takk for tilbakemeldingen. Min Ibiza har for tiden 31729 km på klokken og siste service ble nylig utført. Det er artig at slike ting alltid skjer rett etter befaringen, ikke sant? Så humle og malt går ikke tapt med clutchen min. Jeg må nok gå på verkstedet snart etter å ha hørt tilbakemeldingen din. Takk for tipset!
(community_translated_from_language)
BerndPohlFan
Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Med 31729 km på klokken og den siste inspeksjonen, ser din Seat Ibiza fortsatt ut til å være ganske fersk. Det er veldig irriterende at slike problemer alltid dukker opp rett etter inspeksjonen! Når det gjelder min Leon, oppdaget verkstedet feilen relativt raskt og fikset den. Men uansett tror jeg det alltid er bedre å få det sett på av en profesjonell. Heldigvis for meg var det bare bryteren og ingen andre problemer med clutchen. Selv om det koster noe, er det bedre å investere en gang og så ha ro i sjelen. Så ikke nøl for lenge og bestill en avtale med verkstedet ditt. Lykke til med det!
(community_translated_from_language)
LeoHotRod (community.author)
Hei, veldig kult at du er så hjelpsom! Med beskrivelsen din høres det ikke så dramatisk ut. Jeg har hørt verre bilhistorier. Du kjenner sikkert til ordtaket: "Det er bedre å ha en spurv i hånden enn en due på taket," ikke sant? Jeg vil definitivt ta hensyn til rådene dine og gjøre en avtale med verkstedet mitt så snart som mulig. Kanskje jeg er heldig og det er egentlig bare clutchbryteren. Så forhåpentligvis kunne jeg komme meg ut av situasjonen uten for store kostnader. Takk igjen for tilbakemeldinger og tips!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
BerndPohlFan
Hei, jeg hadde en lignende utfordring med min 2017 Seat Leon, dieselmotor. Jeg vil beskrive meg selv som en med litt erfaring innen bilbransjen, selv om jeg ikke er en profesjonell. Clutchbryteren min var faktisk også defekt. Jeg tok bilen til mitt pålitelige verksted, og mekanikerne der identifiserte raskt problemet og byttet ut bryteren. Det kostet meg 215 euro og etter det var problemet løst. Kan du gi noen flere detaljer om bilen din - kanskje kjørelengden eller når var siste gang du fikk den til service? Med slik informasjon ville det være lettere å gå mer i detalj og hjelpe deg videre.
(community_translated_from_language)