Problemer med DeVille-motorfeste som forårsaker tomgangsproblemer

Jeg taklet et lignende vibrasjonsproblem på min 2006 Cadillac DTS i fjor, og jeg har litt erfaring med å jobbe med disse bilene. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, overdreven vibrasjoner ved tomgang som ble stadig verre. I mitt tilfelle hadde monteringsbraketten en løs forbindelse som gjorde at motorfestet ikke demper vibrasjonene ordentlig. Verkstedet fant at kabelforbindelsen til det aktive motorfestesystemet var skadet, noe som førte til monteringsfeilen. Reparasjonen innebar bytte av ledningskontakten og testing av motorfestets funksjonalitet. Etter å ha fikset tilkoblingen, ble vibrasjonsproblemene fullstendig løst. Inkludert deler og arbeid kom totalen til 95€. Før jeg trekker konklusjoner, trenger jeg noen tilleggsdetaljer om din spesifikke situasjon: Har du lagt merke til noen klunkelyder når du akselererer eller bremser? Endrer vibrasjonen intensiteten når du setter bilen i stasjon kontra revers? Kan du dele den spesifikke feilkoden som ble lagret? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om symptomene dine virkelig samsvarer med motorfesteproblemet jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer som spiller inn. De aktive motorfestesystemene på disse modellene kan være vanskelige å diagnostisere uten fullstendig informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var for 3 uker siden ved 186358 KM. Vibrasjonsproblemene har definitivt blitt verre siden jeg postet. For å svare på spørsmålene: ja, det er merkbare klunkelyder under akselerasjon og girskift. Vibrasjonene er mest intense i kjøringen, mindre i revers. Feilkoden er P0117. Etter å ha sjekket verkstedhåndboken, samsvarer de mislykkede monteringssymptomene perfekt. Motoren skifter tydelig mer enn normalt under belastning, noe som indikerer et defekt motorfeste. Mekanikeren min bekreftet betydelig slitasje på motorfestet på passasjersiden under en rask inspeksjon. Ser ut til at det er behov for en enkel erstatningsjobb basert på tilbakemeldingene så langt. Planlegger reparasjonen neste uke og rapporterer om dette løser vibrasjonsproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere informasjon om symptomene. Klunkingen under akselerasjon og de mer intense vibrasjonene i kjøringen stemmer definitivt overens med min slitasjeopplevelse på DTS. Når festet mitt sviktet, hadde jeg også den karakteristiske motorbevegelsen under belastning. P0117-koden kan noen ganger vises ved siden av monteringsproblemer på grunn av vibrasjonene som påvirker sensortilkoblingene, noe som er nøyaktig det som skjedde i mitt tilfelle. Bare et forvarsel, mens bytte av motorfeste på passasjersiden løste hovedvibrasjonsproblemet, oppdaget vi at girfestet også viste tidlige tegn på slitasje. Butikken anbefalte å bytte ut både motor- og girfester som et sett siden de har en tendens til å svikte rundt samme kjørelengde. Jeg gikk videre med begge, og den totale reparasjonen kom til 450 €. Den komplette monteringserstatningen gjorde en stor forskjell i den generelle jevnheten, langt bedre enn å bare fikse det åpenbart mislykkede festet. Verdt å vurdere mens bilen allerede er i butikken, spesielt med kilometerstanden din som er veldig nær det min var da festene begynte å svikte. Ser frem til å høre hvordan reparasjonen blir for deg. Symptomene er nesten identiske med det jeg behandlet, så en monteringserstatning bør løse disse vibrasjonsproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding. Etter å ha overvåket symptomene de siste dagene, er jeg nå helt overbevist om at vi har et problem med gummifeste. Vibrasjonene har blitt enda mer uttalte, spesielt ved girskift. Jeg tok rådet ditt om å sjekke begge festene mens bilen er til service. Ringte mekanikeren min og avtalte en full inspeksjon av alle motorfester til neste tirsdag. Gitt kjørelengden og hvordan motoren skifter under belastning, er det fornuftig å erstatte både motor- og girfester for å forhindre fremtidige problemer. Fikk et estimat på 475€ for å bytte ut begge festene, noe som virker rimelig basert på kostnadene andre delte her. Vil definitivt legge ut en oppdatering når det mislykkede festet er erstattet for å bekrefte om dette løste alle vibrasjons- og klunking-problemene. Den lagrede P0117-koden er fortsatt til stede, men forhåpentligvis vil det å ta tak i monteringsfeilen også ta seg av det siden flere av dere nevnte sensortilkoblingsproblemer forårsaket av overflødig vibrasjon. Takk igjen for hjelpen med å diagnostisere denne slitasjesituasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)