Problemer med diesel Golf 2009: Svart røyk, blinklys, motorspruter og mulig defekt skinnetrykksensor.

Hei, reparasjonsfagfolk! Jeg har for tiden noen problemer med diesel-Golfen min fra 2009. Bilen min er veldig irriterende: når jeg akselererer ryker den svart, indikatorlyset fortsetter å lyse og noen ganger stopper motoren bare. I tillegg er det tap av kraft, motoren går uregelmessig, bilen rykker når du akselererer, drivstofforbruket har økt og eksosen lukter skikkelig. Ved tomgang slår den noen ganger ut. Jeg mistenkte at et defekt signal fra skinnetrykksensoren kunne være årsaken. Hva tror du? Er det noen som har erfaring med dette og tips til hva jeg kan gjøre? Hvordan ble det på verkstedet og hva betalte du for det? Jeg vil sette pris på dine råd.

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)

Hallo! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2007 diesel Passat. Når det kommer til biler, vil jeg si at jeg har litt erfaring. I mitt tilfelle var det et ledningsnett/kontakt som var defekt og jeg måtte på verksted. Reparasjonen kostet meg 95 euro. Det kan være at dette er ditt problem - et dårlig ledningsnett/kontakt. Kan du gi flere detaljer om kjøretøyet ditt? Kanskje jeg kan hjelpe deg med mer informasjon.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Golfen min har allerede løpt 221489 km, ganske mye, ikke sant? Sist jeg fikk den på service var for ca 6000 km siden, alt ble sjekket og ingen problemer ble funnet. Jeg er virkelig rådvill. Et defekt ledningsnett ville selvsagt også vært mulig, det skal jeg sjekke! Har du noen andre gjetninger på hva det kan være?

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, du er velkommen! Golfen din har allerede anstendig kjørelengde, men det trenger ikke nødvendigvis være problemet. Noen ganger kan deler bare gi opp spøkelsen. Så hvis ledningsnettet er OK, kan det muligens være EGR-ventilen. Dette kan noen ganger mislykkes ved høy kjørelengde og vil samsvare med symptomene dine. Kanskje luftmassen ikke er riktig innstilt, noe som også kan føre til problemer. Et feilsignal fra skinnetrykksensoren kan selvsagt også være en mulighet. Det ville være best om du fikk utført en feillesing. Men dette er bare noen av mine tanker. Ta en titt på disse tingene, det burde hjelpe. Hold meg oppdatert, jeg er interessert i å vite hva det endte opp med!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for flere tips, jeg vil definitivt ta hensyn til dem! Jeg skal til verkstedet i morgen og få sjekket feilen. La oss se om det er EGR-ventilen eller noe annet. Jeg vil holde kontakten med nyhetene dine! Du vil definitivt høre fra meg så snart jeg har nyheter. Vi sees da og takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@BettinaWolfRider skrev
Hallo! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2007 diesel Passat. Når det kommer til biler, vil jeg si at jeg har litt erfaring. I mitt tilfelle var det et ledningsnett/kontakt som var defekt og jeg måtte på verksted. Reparasjonen kostet meg 95 euro. Det kan være at dette er ditt problem - et dårlig ledningsnett/kontakt. Kan du gi flere detaljer om kjøretøyet ditt? Kanskje jeg kan hjelpe deg med mer informasjon.

God morgen Jeg har ABS/ESP-lys på på dashbordet på en 2008 Seat Ibiza!

(Oversatt fra Fransk)

Sitat:
@Recas skrev
God morgen Jeg har ABS/ESP-lys på på dashbordet på en 2008 Seat Ibiza!

Hei Recas, ABS/ESP-varsellysene kan indikere et problem med ABS- eller ESP-systemet, som er avgjørende for bilens sikkerhet. Det kan skyldes en defekt hjulhastighetssensor, et problem med ABS-pumpen eller modulen, eller til og med lavt bremsevæskenivå. Jeg vil anbefale å få bilen din til en mekaniker så snart som mulig for å diagnostisere og fikse problemet. Hold oss oppdatert på fremdriften. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: