100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

DoriKoen

Problemer med DPF-regenerering, Ad-Blue-system og varsellys på BMW 5-serie Diesel (2016)

Hei alle sammen, på min BMW 5-serie Diesel (bygget i 2016) viser speedometeret et varsellys og kontrollampen for motor er også på. I tillegg fungerer ikke DPF-regenereringen. Jeg mistenker at dette skyldes Ad-Blue-systemet da trykket er for lavt. Hadde noen av dere det samme problemet og kan gi meg feilsøkingstips? Hvordan fikk du fikset dette på verkstedet og hva var dine erfaringer? Jeg er takknemlig for all hjelp.

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En BMW 5-serie diesel fra 2016 opplever problemer med varsellys, manglende DPF-regenerering og mistenkt lavt trykk i AdBlue-systemet. Et lignende problem i en annen BMW-modell ble løst ved å reparere en defekt ledningsnett i AdBlue-tanken. Den foreslåtte løsningen er å besøke et verksted for profesjonell diagnose og reparasjon, da dette potensielt kan løse problemet og gjenopprette bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

5 kommentar(er)

SimBaum

Hallo! Jeg er ingen bilproff, men jeg har litt erfaring. Jeg hadde et lignende problem med min BMW 3-serie Diesel (bygget i 2014). Feilmeldingen var nøyaktig den samme og jeg hadde også problemer med Ad-Blue-funksjonen. Jeg var på verkstedet og de fant ut at ledningsnettet til Ad-Blue tanken var defekt. Reparasjonen kostet meg 250 euro. Siden da har bilen min gått knirkefritt igjen... Mitt tips: Ta med bilen på verkstedet. De kan hjelpe deg best. For at jeg skal kunne gi deg mer presise tips, vil litt mer informasjon om bilen din være nyttig. Hvilken modell har du egentlig? Hvilke andre symptomer viser bilen enn lysene på dashbordet? Jeg håper jeg kunne hjelpe deg litt. Lykke til med å løse problemet!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Aaaah, skjønner det. Takk for svaret ditt! Det er altså en 5-serie BMW Diesel fra 2016. Bilen viser ingen andre symptomer, motoren starter og går jevnt. Det eneste som irriterer meg er den lette tingen. Det var ingen problemer ved siste service for 188 023 kilometer siden. Jeg følger rådene dine og tar turen innom verkstedet. Forhåpentligvis er det virkelig bare ledningsnettet du nevnte. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

SimBaum

Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for! Det høres ut som om det egentlig bare kan være ledningsnettet hvis det ikke er andre symptomer. I mitt tilfelle ble DPF-regenereringen også blokkert, og problemet var faktisk ledningsnettet. Reparasjonen er litt dyrere, men hvis det løser problemet så er det definitivt verdt det. Din 5-serie BMW Diesel fra 2016 skal da gå som ny igjen. Jeg krysser fingrene for deg! Ta kontakt hvis du har flere spørsmål eller ønsker å holde oss oppdatert. Lykke til!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Tusen takk, det høres betryggende ut! Jeg håper virkelig det er nettopp det. Jeg tar med bilen til verkstedet neste uke og håper de kan ordne opp i dette raskt. Jeg bare håpet at noen hadde et innsidetips om hvordan du kan løse problemet selv. Men jeg lar heller fagfolkene gjøre det. Jeg gir deg beskjed når jeg vet mer og hvordan det gikk. Takk igjen for hjelp og råd!

(community_translated_from_language)

Kevin94

Dumt spørsmål, men har AD-Blue-systemet blitt fylt opp? For er den tom kan feilkoden selvfølgelig også komme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5