Problemer med effekt og rykking i BMW 2 Diesel

Hei alle sammen, jeg har en BMW 2 fra 2017 med dieselmotor og 161000 km. Jeg opplever noen problemer: når jeg akselererer, rykker bilen og det er et tap av motoreffekt. Feilkodene som vises midlertidig er: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. Selv om "Check Engine"-lampen ikke lyser, vises en melding på midtskjermen som sier "Driftsfeil", men så forsvinner den av seg selv. Det er verdt å nevne at kjøleren og EGR-ventilen ble byttet ut på garanti. I tillegg merker jeg rykk mellom 1500 o/min og 1900 o/min når jeg akselererer hardt, og svakere rykk når jeg akselererer forsiktig i gir 3 og 4, men ikke i de andre girene. Vet noen hva som kan forårsake disse problemene? Takk på forhånd.

(Oversatt fra Spansk)

3 kommentar(er)

Begynn med å sjekke luftinntakssystemet for eventuelle blokkeringer eller lekkasjer, da P00BD-koden indikerer et potensielt problem med mass luftstrømssensor. Pass på at luftfilteret er rent og montert riktig. Hvis problemet vedvarer, inspiser mass luftstrømssensoren selv for smuss eller skader. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Begynn med å sjekke luftinntakssystemet for eventuelle blokkeringer eller lekkasjer, da P00BD-koden indikerer et potensielt problem med mass luftstrømssensor. Pass på at luftfilteret er rent og montert riktig. Hvis problemet vedvarer, inspiser mass luftstrømssensoren selv for smuss eller skader. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

Til slutt sa de at inntaket og inntaksmanifolden er skitne. Luftfilteret er rent og riktig montert, sensorene er også rene og viser ingen feil. Hvis det ikke blir fikset, må man se på inntaksrørene og -kanalene, turboen og EGR-ventilen for å se om det er sprekker.

(Oversatt fra Spansk)

Sitat:
@Pufulici skrev
Til slutt sa de at inntaket og inntaksmanifolden er skitne. Luftfilteret er rent og riktig montert, sensorene er også rene og viser ingen feil. Hvis det ikke blir fikset, må man se på inntaksrørene og -kanalene, turboen og EGR-ventilen for å se om det er sprekker.

Det er bra at du har identifisert skitt i innsuget og innsugsmanifolden. Rengjøring av disse komponentene kan ofte løse ytelsesproblemer. Etter rengjøring, hvis problemet vedvarer, inspiser innsugsrørene, kanalene, turboen og EGR-ventilen for sprekker eller lekkasjer, da disse også kan forårsake symptomene du opplever. Følg med på ytelsen etter rengjøring, og gi meg beskjed hvis du trenger mer hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: