Problemer med en VW Tiguan dieselmotor som går ujevnt, tyder på problemer med dysene.

Jeg hadde lignende problemer med min 2016 VW Passat diesel. Symptomene stemmer overens med det jeg opplevde: ujevn tomgang, rykking under akselerasjon og motorvarsellys. Rotårsaken var en kombinasjon av defekte drivstoffinnsprøytninger og en sprukket eksosmanifold. Eksoslekkasjen forårsaket feil avlesninger i oksygensensorene, noe som gjorde at motoren gikk for fett og skapte de ujevne driftsforholdene. De dårlige drivstoffinnsprøytningene hjalp heller ikke, og bidro til den ujevne tomgangen. Dette viste seg å være en alvorlig reparasjon som krevde utskifting av flere drivstoffinnsprøytninger og eksosmanifolddelen. Tanndrevet ble også inspisert under dette arbeidet siden komponentene var tilgjengelige. For dine Tiguan-symptomer, vil jeg foreslå: Å få drivstoffinnsprøytningene testet og rengjort, Å få eksosanlegget grundig sjekket for lekkasjer, Å sjekke tennspolene, da de kan forårsake lignende symptomer, Å bekrefte at luftfilteret er rent og riktig montert. Eksoslekkasjer begynner ofte smått, men kan raskt utvikle seg til større problemer som påvirker motorens ytelse og utslippssystemer. Det er best å ta tak i disse symptomene raskt før flere komponenter blir påvirket.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Tiguan i fjor vinter. Motorfeiltenning og rykking viste seg å være defekte tennplugger og en defekt veivakselsensor som forårsaket den uregelmessige oppførselen. Fikk du reparert alt med den reparasjonen, og har du noe imot å dele hva den totale kostnaden var? Jeg lurer også på om du har lagt merke til andre problemer siden arbeidet ble fullført. Noen ganger kan disse problemene være relatert til andre defekte komponenter som dukker opp senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode nyheter, etter å ha byttet de defekte drivstoffinnsprøyterne og fikset eksoslekkasjen, har min Passat kjørt perfekt jevnt. Ingen flere misfiringer eller ujevne gangeproblemer. Reparasjonskostnaden var 265 € for eksosanleggsarbeidet, noe som løste den ujevne tomgangen helt. Mekanikeren gjorde en grundig inspeksjon mens han fikset eksosen og bekreftet at ingen andre komponenter trengte oppmerksomhet. Tanndrevet og tennspoler var alle i god stand. Det har gått omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og ingen relaterte problemer har dukket opp. Din situasjon med veivakselsensoren og tennpluggene viser hvordan lignende symptomer kan ha forskjellige årsaker. Å få en nøyaktig diagnose er avgjørende, siden problemer med motor gange kan stamme fra flere komponenter. Glad du fikk ordnet ditt også.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de detaljerte svarene. Jeg fikk endelig løst problemet forrige uke. Tok den med til en annen mekaniker som faktisk tok seg tid til å diagnostisere problemet skikkelig. Den ujevne tomgangen og rykkingen viste seg å være forårsaket av to defekte drivstoffinnsprøytere og et tett luftfilter. Den totale reparasjonen kom på 890 €, inkludert deler og arbeid. Mekanikeren viste meg de gamle innsprøyterne som var kraftig sotbelagte. Etter reparasjonen går motoren perfekt jevnt igjen. Ingen mer rykking under akselerasjon, og den ujevne tomgangen er helt borte. Kontrolllampen for motor slo seg av rett etter at arbeidet var gjort. Den nye mekanikeren gjorde også en fullstendig inspeksjon og fant at alt annet var i god stand. Tennspolene og andre komponenter fungerte fint. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en andre mening i stedet for å kaste deler på problemet slik det første verkstedet foreslo.

(Oversatt fra Engelsk)