Phibraun
Problemer med frosne spraydyser på 2012 Toyota GT86
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Toyota GT86 fra 2012 opplever problemer med frosne sprøytedyser, noe som potensielt kan påvirke ytelsen. Problemet kan skyldes en defekt i dysens varmeelement, men andre muligheter inkluderer tilstoppede dyser eller et elektrisk problem som en blåst sikring. Foreslåtte løsninger inkluderer å forsøke å tine opp og rengjøre dysene eller å få en spesialist til å inspisere kjøretøyet for å avgjøre om det trengs en elektrisk reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Phibraun (community.author)
Hei, takk for raskt svar. Vel, jeg har ikke klart å finne noen andre problemer så langt, egentlig bare det med dysene, som på en eller annen måte fortsetter å fryse. Jada, dette kan skje om vinteren, men det har skjedd så mange ganger nå at jeg mistenker at det er mer bak det. Toyotaen min har faktisk alltid vært superpålitelig med en kjørelengde på 53.570 km, ingen store problemer er å forvente. Jeg har alltid fått utført service regelmessig. Kanskje jeg bare må få en profesjonell til å se på det. Hilsen tilbake!
(community_translated_from_language)
StefRit19
Hei, jeg hadde også problemer med spraydysene på min 2012 GT86. Men for meg var det ikke dysevarmen, det var bare at de var tette. Enkel ting, jeg fikk den renset på verkstedet og den kostet bare 50 euro. Enkel frysing kan også være forårsaket av vinteren. Har du noen gang prøvd å avise dem? Kanskje det vil hjelpe og spare deg for en tur til verkstedet. Hvis det ikke fungerer, kan det selvfølgelig også være et elektrisk problem. Problemet jeg hadde en gang var at sikringen gikk. Det kostet meg litt mer, rundt 80 euro, men etter det var alt tilbake til det normale. Jeg håper dette hjelper deg videre. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål. Hilsener!
(community_translated_from_language)
Phibraun (community.author)
Hei, takk for hjelpen! Jeg hadde ikke engang tenkt på at dysene rett og slett kunne blokkeres. Jeg skal prøve å avise og rense dem. Kanskje det er løsningen. Og hvis ikke, så høres backup-tingen også ganske plausibel ut. Jeg skal definitivt på verkstedet og få det sjekket. Takk igjen for tips og kostnadsoverslag, det hjelper meg virkelig. Jeg tar kontakt hvis jeg har flere spørsmål. Hilsener!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
StefRit19
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2010 Toyota Corolla. Jeg er ikke en bilmekaniker, men jeg kan litt om biler. Var på verkstedet mitt den gangen fordi bilen ikke gikk bra. Det viste seg at kabeltilkoblingen var defekt. Heldigvis fikk jeg den reparert for 95,0 euro. Kanskje du har et lignende problem? Hva er den nøyaktige tilstanden til bilen din? Er det andre symptomer du har observert? Jo mer informasjon jeg har, jo bedre kan jeg hjelpe deg. Hilsener!
(community_translated_from_language)