SteinRider
Problemer med giring og giroljetemperatursensor på en BMW 1-serie Diesel (2018)
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En BMW 1-serie diesel fra 2018 opplever problemer med girskift (sluring), knirking og et varsellys, mistenkt å være knyttet til en feil på girkasseoljetemperaturføleren. Problemet startet etter et nylig girkasseskift, med en feilmelding som indikerte "høy girkasseoljetemperatur". Til tross for at sensoren ble byttet, vedvarer problemet. En foreslått løsning er å sjekke sensorkontakten og kablene for feil, da et lignende problem i en annen BMW-modell ble løst ved å reparere en defekt kabel eller kontakt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SteinRider (community.author)
Hei, takk for raskt svar. Så giroljen min ble skiftet ved siste service for ca 2000 km siden, og problemet har oppstått siden da. Feilmeldingen sier "transmission oil temperature high" som får meg til å tro at det er sensoren. Jeg tilbakestilte vedlikeholdsmeldingene og byttet ut sensoren, men etter noen dager kom meldingen tilbake. Jeg er nå på 132844 km og problemet plager meg virkelig. Løsningen din høres ganske logisk ut, kanskje jeg burde sjekket pluggen. Takk for tipset!
(community_translated_from_language)
LuiBraun
Hei, ikke noe problem, det er derfor vi er her for å hjelpe hverandre. Interessant at problemet oppsto etter bytte av girolje. Problemet oppsto også med min 3-serie diesel etter vedlikehold. Det var en ødelagt kabel på selve sensorkontakten, ikke på sensoren. Kanskje du har et lignende problem, bare fordi du sier at det kom tilbake etter at du byttet ut sensoren. Jeg vil anbefale deg å gå til verkstedet og spørre spesifikt om det. Du bør sjekke kontakten og kablene til giroljetemperatursensoren. Det kan være at det er en defekt et sted. Lykke til med det, fortell oss hvordan det blir!
(community_translated_from_language)
SteinRider (community.author)
Hei, det høres veldig plausibelt ut. Jeg håper virkelig den trenger en liten reparasjon og ikke er noe større. Jeg kjører først til verkstedet i morgen tidlig og gir tipsene dine videre, kanskje mekanikeren da spesifikt kan se etter problemet og gi meg en passende løsning. Takk igjen for hjelpen, jeg tar kontakt så snart jeg har nyheter!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
LuiBraun
Hei, jeg har lite erfaring med biler, men jeg hadde et lignende problem med min BMW 3-serie Diesel, bygget i 2016. Kabelen/pluggen på sensoren i bilen min var defekt. Jeg fikk den reparert på et verksted og den kostet meg 155 euro. For å hjelpe deg mer spesifikt trenger jeg imidlertid mer informasjon om kjøretøyet ditt. Hvilke forsøk har du gjort så langt for å løse problemet? Hvilke feilmeldinger får du nøyaktig? For selv om kjøretøyene er veldig like, kan problemet ditt være litt annerledes.
(community_translated_from_language)