ChaWa

Problemer med glødepære, svart røykutslipp og mulig defekt glødeplugg på Renault Clio Diesel 2007

Hei folkens, jeg har et problem med min Renault Clio, diesel, bygget i 2007, og jeg håper dere kan hjelpe meg. Kontrollampen slukker ikke, svart røyk kommer ut av eksosen ved akselerasjon, kontrollampen for motoren tennes, og bilen har kaldstartsproblemer og dårlig drivstoffeffektivitet. Noen ganger vil den til og med ikke starte, og det ser ut til at det er et problem med DPF-regenereringen. Jeg mistenker at det kan være en defekt glødeplugg, men jeg er ikke sikker. Har noen av dere noen gang hatt lignende problemer med Clio og hvordan løste dere det? Hvilke erfaringer gjorde du på verkstedet? Jeg ser frem til dine tips og erfaringer. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

En Renault Clio diesel fra 2007 opplever problemer med at glødelampen forblir på, svart røykutslipp, et motorvarsellys, problemer med kaldstart og dårlig drivstoffeffektivitet. Disse symptomene tyder på en potensielt defekt glødeplugg, som også kan påvirke regenereringen av dieselpartikkelfilteret (DPF). Et lignende problem ble løst i en annen bil ved å bytte glødepluggen, og det anbefales å få sjekket og eventuelt skiftet glødepluggen for å løse disse problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2005 Renault Megane, diesel Jeg er ingen ekspert, men jeg har litt erfaring med biler. Verkstedet mitt var ganske nyttig. Vi fant ut at det faktisk var en defekt glødeplugg på grunn av slitasje. De erstattet dem og det kostet meg 560 euro. Men siden da har disse problemene ikke oppstått igjen. Kan du kanskje gi flere detaljer om bilen din, for eksempel kjørelengde, om den nylig har vært til service osv.? Dette kan hjelpe meg å hjelpe deg mer presist.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for hjelpen. Min Clio har nå 81464 km på klokken og siste service var for noen måneder siden. Siden den gang har det ikke vært noen abnormiteter før disse problemene startet. Det høres ut som en mulighet for at det faktisk kan være glødepluggen. Jeg får sjekket det på nærmeste verksted, forhåpentligvis er det ikke noe annet eller dyrere. Innlegget ditt hjalp meg mye, takk!

(community_translated_from_language)

Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe. Det høres faktisk ut som det kan være glødepluggen, spesielt hvis du har disse problemene og bilen din allerede har kjørt over 80 000 km. Hvis du sist hadde en service for noen måneder siden, har de kanskje ikke lagt merke til under servicen at glødepluggen var gammel og utslitt. Dette kan alltid skje, selv med de beste verkstedene. Har sett på det der og forhåpentligvis er det bare glødepluggen. Kostnadene skal være lik min Megane, kanskje til og med litt billigere fordi Clio er en mindre bil. Selvfølgelig er det alltid irriterende når noe slikt skjer, men det kan også være mye verre. Lykke til og fortell meg hva det endte med.

(community_translated_from_language)

Takk for råd og oppmuntrende ord. Jeg skal holde dere oppdatert på hva som viser seg. Forhåpentligvis er det bare glødepluggen slik at jeg raskt kan få bilen i gang igjen. Vi sees da og takk igjen for støtten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO