AndiBee
Problemer med Honda Mobilio-motorer? Flere symptomer peker på lekkasje
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Honda Mobilio fra 2019 med 231 000 km opplevde motorproblemer, inkludert tap av kraft, ujevn tomgang, rykkete akselerasjon og en høy susende lyd, med motorvarsellampen på. Disse symptomene tydet på en mulig innsugslekkasje, spesielt en sprukket innsugningsslange. Et lignende tilfelle med en Honda City bekreftet at en vakuumlekkasje fra en slitt innsugningsslange forårsaket lignende problemer. Etter å ha byttet innsugningsslangen kjørte begge bilene jevnt igjen, og løste motorproblemene og slo av motorvarsellampen. Reparasjonen var enkel og kostnadseffektiv, og forbedret bilens ytelse betydelig.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
AndiBee (community.author)
Hei, godt å høre at du har fikset ditt! Min gir meg nøyaktig samme hodepine akkurat nå. Det er betryggende å vite at det kanskje bare er den inntaksslangen, høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Husker ikke om du nevnte dette før, men hvor mye satte reparasjonen deg tilbake? Har også alt gått på skinner siden da? Min Mobilio har vært min daglige sjåfør, og jeg trenger den tilbake i god form ASAP.
(community_translated_from_language)
ChrisKlein88
Hei der! Ja, jeg ville følge opp, jeg fikk fikset Honda City og det var akkurat det vi trodde. Mekanikeren fant den lekkende inntaksslangen og byttet den ut. Totalregningen kom til 100€ som inkluderte deler og arbeid. Ganske fornuftig spør du meg! Jeg er veldig glad for å kunne rapportere at bilen min har gått som en drøm siden reparasjonen. Ikke mer av den irriterende susende lyden, ingen risting, og motoren har fått tilbake kraften. Kontrollampen på motoren ble også klar, noe som var en lettelse. Det har gått flere måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem knyttet til det inntakssystemet. Ærlig talt, når jeg ser tilbake, skulle jeg ønske jeg hadde fått det fikset før i stedet for å bekymre meg for det. Bilen føles som ny igjen, jevn akselerasjon, stabil tomgang, alt er bare perfekt. Siden du bruker Mobilio som daglig sjåfør, vil jeg absolutt anbefale å få den sjekket ut. Disse inntakslekkasjene blir bare verre hvis du forlater dem, og reparasjonen er ganske grei. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang!
(community_translated_from_language)
AndiBee (community.author)
Tusen takk for all den informasjonen! Du vil ikke tro det, men jeg gikk faktisk videre og fikset det i dag. Tok rådet ditt og bare bet i det rene. Mekanikeren fant det samme problemet, en sprukket inntaksslange. De viste meg den gamle, og wow, den var i skikkelig dårlig form! Reparasjonen tok omtrent en time, og gjett hva? Bilen min går perfekt nå! Ikke mer susing, ingen skjelvinger, og kontrollampen for motoren er også borte. Regningen var lik det du betalte, og ærlig talt var den verdt hver krone. Forskjellen på hvordan bilen går er som natt og dag. Jeg var bekymret for at det kunne være noe stort, så jeg er veldig lettet over at det bare var inntaksslangen. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å stresse med det! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få det ordnet. På tide å nyte min glattgående Mobilio igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
ChrisKlein88
Jeg hadde et lignende problem med min '16 Honda City (1,5L gass) i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, strømtap, grov tomgang og den karakteristiske susende lyden. Det viste seg at det faktisk var en inntaksslangelekkasje. Da jeg tok den med til garasjen, fant de en sprekk i gummiinntaksslangen mellom luftfilterboksen og gasspjeldhuset. Vakuumlekkasjen forårsaket alle disse symptomene. Mekanikeren viste meg hvordan den gamle slangen hadde blitt dårligere av varme og alder. Det var ingen seriøs reparasjon, de byttet ut slangen og et par klemmer. Kontrollampen på motoren var relatert til at luft-drivstoffblandingen var av på grunn av lekkasjen. Etter å ha fikset det, kjørte bilen jevnt igjen, ingen susing eller rykkvis akselerasjon. Med kjørelengden din er det ganske vanlig at disse gummikomponentene slites ut. Jeg vil foreslå å få det sjekket snart siden å kjøre med en vakuumlekkasje kan påvirke motorens ytelse.
(community_translated_from_language)