alina_flame2

Problemer med Karoq utvendig temperatursensor

Jeg blir alvorlig irritert på min Skoda Karoq 2023 med dieselmotor. Jeg har kjørt 139 333 km, og har en feil på den eksterne temperatursensoren. Feilen er lagret i feilsøksminnet, og klimaanlegget nekter å slå seg på, noe som er et mareritt. For å gjøre vondt verre frøs sprøyte dysene fast forrige uke, og speilvarmen fungerer heller ikke! Jeg tror det er en defekt kabel eller pluggtilkobling. Har noen andre hatt dette? Noen ideer før jeg begynner å rote med sensorbytte eller sensor kalibrering?

(Oversatt fra Engelsk)

En Skoda Karoq 2023 med dieselmotor opplevde en feil på den eksterne temperatursensoren, noe som førte til at klimaanlegget sluttet å virke og speilvarmen sviktet. Problemet ble antatt å skyldes en defekt kabel eller pluggtilkobling. Etter å ha sjekket sikringene og bekreftet at bilens temperaturmåler fungerte, ble det fastslått at problemet var en korrodert tilkobling til bilens temperatursensor. Problemet ble løst ved å erstatte den defekte sensorkabelen, og klimaanlegget og andre funksjoner ble gjenopprettet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Låter kjent! Jeg hadde et lignende problem med min Karoq, selv om jeg ikke husker nøyaktig hva kilometerstanden var. At klimaanlegget nektet å slå seg på var en viktig ledetråd. Har du sjekket det grunnleggende som sikringer? Hvis kjøretøyets temperaturmåler også oppfører seg rart, peker det virkelig mot den temperatursensoren til bilen. Utførte du noen sensordiagnostikk selv?

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Jeg sjekket sikringene; alle virker fine. Instrumentpanelet for kjøretøyets temperatur ser ut til å lese ok, men jeg har feilen i minnet, pluss air condition-problemet og speilvarmen fungerer ikke. Når du hadde samme problem, var det definitivt den ytre biltemperaturføleren selv som var defekt, eller kunne det ha vært ledningen? Og var det en stor jobb å fikse?

(community_translated_from_language)

Ja, symptomene er nesten identiske med det jeg opplevde. Jeg ville ikke tuklet med sensor kalibrering enda. I mitt tilfelle viste det seg å være en korrodert forbindelse til bilens temperatur sensor. Ærlig talt, med mindre du er trygg på elektriske installasjoner, vil jeg foreslå å få et verksted til å se på det. De vil kunne diagnostisere kabel- og pluggforbindelsen skikkelig og erstatte sensoren om nødvendig.

(community_translated_from_language)

Tok den med til verkstedet, og du hadde helt rett! Det var faktisk kabelen til bilens temperatursensor som var defekt. Sensorbytte og arbeid kostet meg 95 €. Alt fungerer perfekt nå. Airconditionen er tilbake, og ingen frosne spraydyser lenger. Tusen takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ