Problemer med klimaanlegget i T-Cross er knyttet til en defekt sensor

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2020 T-Roc i fjor vinter. Som noen med grunnleggende vedlikeholdserfaring, kan disse problemene med fuktighetssensor og klimaanlegg være veldig frustrerende. Symptomene startet på lignende måte, først la jeg merke til dashbordvarselet for klimaanlegget, deretter elektriske problemer med forskjellige komponenter. Dugging av frontruten ble et stort problem fordi systemet ikke kunne oppdage fuktighetsnivåene skikkelig. Tok den med til mitt faste verksted der de diagnostiserte en defekt ledningstilkobling til klimaanleggsmodulen. Hovedproblemet var en skadet pluggtilkobling som påvirket flere systemer. Total reparasjonskostnad var 95 €, og de fikset det på omtrent 2 timer. Nøkkelen var å identifisere at alle disse tilsynelatende separate problemene faktisk var knyttet til ett sentralt elektrisk problem. Reparasjonen løste alle symptomene, AC, spylemunnstykker og speilvarme fungerer perfekt siden den gang. Kan du dele noen flere detaljer om din T-Cross: Motortype og -størrelse, Når dukket det første varselet opp, Blir sikten dårligere under spesifikke værforhold, Kilometerstand Dette vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, og kan foreslå den mest relevante løsningsveien.

(community_translated_from_language)

Had min siste service for bare 2 uker siden på 79569 km, og de oppdaget ikke denne feilen. Setter pris på det detaljerte svaret om problemet med ledningstilkoblingen, det høres lovende ut siden symptomene mine stemmer nøyaktig overens med dine. Feilene med fuktighetssensoren begynte å vises rett etter kraftig regn, noe som kanskje ikke er tilfeldig. Problemene med klimaanlegget og klimareguleringen har definitivt blitt verre den siste uken. Godt å vite at det kan være en relativt rask reparasjon med rimelige kostnader. Jeg vil få det sjekket med fokus spesielt på de elektriske tilkoblingene du nevnte. Problemene med sikten oppstår mest under temperaturforandringer, og når fuktighetsnivåene svinger, noe som stemmer overens med det du beskrev om bilens sensorsystemer som er sammenkoblet.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene om tidspunktet og forholdene. Siden symptomene dine startet etter kraftig regn, styrker dette mistanken min om at ledningstilkoblingen er synderen, akkurat som det skjedde med min T-Cross. Det faktum at problemene dine forverres under temperaturforandringer er et klassisk tegn på kompromitterte tilkoblinger til bilsensorer. Klimaanlegget mitt viste lignende oppførsel før reparasjonen, spesielt når luftfuktigheten endret seg raskt. Etter reparasjonen lærte jeg at disse bilsensorsystemene er ganske følsomme for fuktinntrengning. Vann har sannsynligvis trengt inn i tilkoblingspunktene under det kraftige regnet, noe som forårsaket den kaskade av advarselsmeldinger på dashbordet og systemfeil. Gitt kjørelengden din og servicehistorikken, er det mest fornuftig å fokusere på de elektriske tilkoblingene nær klimaanleggsmodulen. Reparasjonen bør være like enkel, i mitt tilfelle påførte de også en beskyttende belegg for å forhindre fremtidige fuktrelaterte problemer. Et tips: dokumenter når siktproblemene oppstår og under hvilke spesifikke værforhold. Denne informasjonen vil hjelpe teknikerne å finne den nøyaktige plasseringen av den feilaktige tilkoblingen raskere.

(community_translated_from_language)

Jeg setter virkelig pris på oppfølgingen angående fuktinntrengning som potensielt forårsaker sensorproblemene. Din reparasjonsopplevelse gir meg en klar retning for mitt servicebesøk. Sammenhengen mellom det kraftige regnet og at bilens sensorproblemer startet, gir nå perfekt mening. Advarslene på dashbordet har faktisk økt siden forrige innlegg, og dukker nå opp nesten daglig. Jeg har sporet forholdene som du foreslo, og la merke til at klimaanlegget fungerer dårligst når det skiftes fra kalde utetemperaturer til varme garasjer. Siktsproblemene er definitivt verst under disse temperaturforandringene. Jeg får det sjekket neste uke, med fokus på de elektriske tilkoblingene og ber om at de sjekker for fuktskader nær klimaanleggsmodulen. Reparasjonskostnaden på 95 € du nevnte virker rimelig, spesielt med tanke på hvor mange systemer som er berørt. Godt poeng angående å be om beskyttende belegg også, jeg vil definitivt forhindre at dette skjer igjen etter at sensorkalibrieringen og reparasjonene er gjort. Jeg oppdaterer forumet når det er fikset for å hjelpe andre som kan møte lignende problemer med bilsensorer i fremtiden.

(community_translated_from_language)