Problemer med ladesensoren i Chrysler 200 forårsaker strømtap

Med litt erfaring med slike problemer, opplevde jeg et lignende problem med min Chrysler 300 fra 2013 i fjor sommer. Symptomene på bilens sensor var nesten identiske, motorlampe, redusert effekt og den karakteristiske plystringen. Ladingssensoren var faktisk synderen, men den underliggende årsaken viste seg å være enklere enn forventet. Etter inspeksjon fant mekanikeren en løs forbindelse der kabelen til lufttemperatursensoren møtte kontakten. Wireharnessen hadde løsnet seg over tid, noe som forårsaket uregelmessige avlesninger på temperaturmåleren og utløste motorlampa. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, som dekket diagnose og reparasjon av kabeltilkoblingen. Den faktiske reparasjonen tok omtrent en time. Problemene med temperatursvingninger forsvant umiddelbart etter reparasjonen. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak mer nøyaktig, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen spesifikke mønstre når symptomene oppstår? (kaldstart, kjøring på motorvei, etc.), Er det noen andre varsellys i tillegg til motorlampa? Har bilen gjennomgått noen nylige reparasjoner eller vedlikehold? Endrer plystringen seg med motorens turtall? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan peke på noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 31523 KM, og problemet med motorsensoren startet kort tid etter. Den hvesende lyden er mest merkbar ved motorveifart, og motorlampa lyser konstant. Temperaturmåleren viser normale verdier ved tomgang, men svinger ved akselerasjon. Ingen andre varsellys er tilstede, og det er ikke gjort noen reparasjoner nylig bortsett fra rutinemessig vedlikehold. Ville en fullstendig sensorutskifting være nødvendig, eller kunne rengjøring og kontroll av tilkoblinger løse problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse symptomene og når de begynte å dukke opp etter servicen din, høres dette veldig likt ut som det jeg opplevde med min Chrysler 300. Luftstrømssensorens oppførsel stemmer nøyaktig, spesielt temperaturvariasjonene under akselerasjon mens den forble normal på tomgang. I mitt tilfelle var det ikke nødvendig å bytte ut hele lufttemperaturssensoren. Servicemontøren sjekket og rengjorde først alle tilkoblinger rundt luftinntakssystemet. De fant at under rutinemessig vedlikehold var ledningene til luftssensoren blitt forstyrret, noe som forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer. Rengjøring og tilkobling løste problemet fullstendig, ingen mer plystring, normal motorstyrke gjenopprettet, og motorvarsellampen slo seg av. Temperaturmåleravlesningene stabiliserte seg også. Siden symptomene dine startet etter service, vil jeg anbefale: 1. Å få sjekket og rengjort luftfølersensorkoblingene først 2. Å få sjekket ledningsnettet for riktig montering 3. Å teste luftstrømssensorens funksjonalitet etter rengjøring. Denne fremgangsmåten kan spare deg for penger sammenlignet med å umiddelbart bytte ut hele sensor-enheten. Min reparasjon kostet 95 € for diagnose og reparasjon av tilkoblingene. En komplett sensorutskifting ville ha kostet rundt 350 €. Hvis rengjøring og kontroll av tilkoblinger ikke løser det, vil det neste logiske skrittet være å vurdere en sensorutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på all denne detaljerte tilbakemeldingen. Tilkoblingsproblemet høres definitivt ut som det kan være synderen i mitt tilfelle også, spesielt siden symptomene startet rett etter rutinemessig service. Jeg skal få mekanikeren min til å sjekke luftinntakstilkoblingene og ledningsnettet først før jeg vurderer å bytte ut hele ladningssensoren. Det er fornuftig å begynne med den enklere løsningen som fungerte i ditt tilfelle. De samsvarende temperaturendringsmønstrene under akselerasjon og timingen etter vedlikeholdet peker virkelig på et lignende problem. Jeg vil mye heller betale 95 € for rengjøring og tilkobling enn 350 € for en ny sensor hvis det ikke er nødvendig. Jeg skal planlegge inspeksjonen denne uken og oppdatere når jeg vet mer. Takk for at du hjalp meg med å begrense den sannsynlige årsaken og reddet meg fra å hoppe rett til å bytte deler unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)