Problemer med lys og regnsensor i BMW 3-serie

Begynn med å sjekke om regnsensoren er riktig tilkoblet og justert på frontruten. Noen ganger, etter en frontruteutskifting, kan sensoren være feilplassert eller ikke være festet ordentlig, noe som påvirker funksjonaliteten. Sørg for at det ikke er hindringer eller smuss på sensorområdet. Hvis problemet vedvarer, kan det være lurt å få en profesjonell til å inspisere sensoren og lysstyringsmodulen for eventuelle feil. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg skal sjekke regnsensoren, men det som er merkelig er at regnsensoren allerede ikke fungerte skikkelig som nevnt før, og etter noen måneder begynte den grønne blinkende lampen å lyse, og også kjørelysene sluttet å virke siden den grønne lampen begynte å blinke...

(Oversatt fra Engelsk)

Det blinkende grønne lyset og problemene med kjørelysene kan tyde på et problem med lysstyringsmodulen (LCM). Prøv å tilbakestille LCM ved å koble fra bilbatteriet i omtrent 15 minutter, og koble det deretter til igjen. Dette kan noen ganger løse elektroniske feil. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig å få LCM sjekket for feil eller omprogrammert av en profesjonell. Vennligst oppdater meg om fremgangen din eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg utførte batterifrakoblet, og den blinker fortsatt grønt. Mitt neste trekk ville være å omprogrammere LCM, men jeg så ikke hvor jeg kan gjøre dette via Carly. Vet noen om det er mulig å bruke Carly til dette formålet, og i så fall hvordan? Takk igjen for dette fantastiske samfunnet

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg legger også merke til nå, etter å ha koblet fra batteriet, at frontlykten (ikke kjørelys) er konstant på, så selv om jeg setter kontrollknappen til 0 eller en annen innstilling, er den fortsatt på???

(Oversatt fra Engelsk)

Dette konstante problemet med frontlyktene kan skyldes en defekt lysstyringsmodul (LCM) eller et problem med ledningene. Før du vurderer omprogrammering, sjekk sikringene som er relatert til LCM og frontlykter for å sikre at ingen er blåst. Hvis sikringene er intakte, kan det være best å få en profesjonell til å diagnostisere LCM, da det kan kreve spesialutstyr for omprogrammering eller utskifting. Gi meg beskjed hvis du trenger mer hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

Beklager alle disse nye avsløringene. Jeg har også observert at når bilen ikke går, fungerer alle bryterinnstillingene på LCM, inkludert "Automatisk", fint, men så snart jeg starter bilen, er nærlyset PÅ, uansett bryterinnstillinger.

(Oversatt fra Engelsk)

Denne oppførselen tyder på et potensielt problem med LCM eller ledningsnettet, muligens en feil som bare oppstår når kjøretøyet kjører. Sjekk om det er løse eller skadede ledningstilkoblinger til LCM, ettersom vibrasjoner fra motoren kan påvirke tilkoblingen. Hvis alt ser intakt ut, kan det være nødvendig å få en profesjonell til å inspisere LCM for interne feil. Vennligst hold meg oppdatert på dine funn eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok ut LCM-en, ledninger og sikringer så alle bra ut... lurer på før jeg tar den med til en profesjonell, er det en annen måte å tilbakestille LCM-en på enn å koble fra batteriet? er det en sikker måte å tilbakestille på (siden jeg prøvde det flere ganger)... Kan det gjøres via Carly? Jeg ser ikke alternativet for det. Takk igjen for all støtten

(Oversatt fra Engelsk)

Dessverre krever tilbakestilling av LCM vanligvis spesialiserte diagnostiske verktøy utover grunnleggende forbrukernivåenheter som Carly. Siden du allerede har prøvd batterifrakoblelsesmetoden uten hell, er det sannsynlig at problemet er mer komplekst. Jeg anbefaler å få en profesjonell med riktig diagnostisk utstyr til å inspisere og potensielt omprogrammere eller erstatte LCM. Dette er viktig for å sikre at kjøretøyets belysningssystem fungerer korrekt og trygt. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)